重大 | 悉尼机场“天价”打车费成历史！11月起，政府严打的哥宰客，机场到CBD一律$60！

据报道，悉尼将效仿纽约和巴黎等城市，在机场至中央商务区（CBD）实施固定出租车费率。新州政府推出60澳元统一收费试点计划，旨在杜绝打车欺诈行为。

此前新州Point to Point委员会收到大量投诉，乘客反映13公里机场至市区的行程被收取离谱高价，部分乘客称支付金额超过正常费用的两倍。

该政策出台之际，更有证据显示司机在机场到达大厅纠缠乘客揽客，并拒绝使用计价器。

其突击检查发现部分出租车司机收取高达90澳元费用，仅为乘客提供从机场至Surry Hills的短途服务。

新州独立定价与监管法庭（IPART）在五月发布的报告中建议政府建议政府对2000个邮政编码内的地址实行固定票价。

该委员会称大量投诉来自“初次抵达者”和酒店礼宾人员，其中一名乘客被收取150澳元车费——实际车费的两倍有余。

自三年前开通出租车收费热线以来，经投诉调查后已对司机开出逾1100张罚单。

今年早些时候，一名出租车司机因拒绝使用计价器，要求一家人支付从国际航站楼到CBD酒店188.76澳元的费用，被处以2000澳元罚款。

获得出租车行业支持的60澳元固定车费试点将于11月3日启动，为期12个月后将进行评估以决定是否永久实施。

该政策将排除Uber等网约车服务。

试点期间，出租车司机不得在60澳元固定车费基础上额外收取道路通行费及悉尼机场地面交通接驳费。

目前每天有高达5000辆出租车在国际航站楼和国内航站楼外排队接载旅客。

交通部长John Graham表示，机场出租车费影响着悉尼的形象。

“作为澳大利亚人，我们以热情好客和公平对待为荣。但许多游客在悉尼机场出租车候车区却未能获得这样的体验，”他说。

“如今，游客一次糟糕的经历就能引发全球反响。我们必须警惕维护悉尼数十年积累的良好形象。”

“现在是时候实现每次乘车都公平计价了。”Point to Point运输专员Anthony Wing近日召集出租车公司会议，商讨试点项目的技术细节。

“此举旨在重建公众对出租车服务的信任，为所有乘客——包括初次抵达悉尼的游客和商务旅客——提供稳定可预期的乘车体验，”他强调。

“这项试点将帮助我们防患于未然，杜绝乱收费现象，同时配合街头督察的工作，确保新州每趟行程都安全无忧。”

悉尼机场首席执行官Scott Charlton表示，固定车费将使悉尼与纽约、巴黎等已实施固定车费的城市保持一致。

“每年有超过4000万人次经由悉尼机场，对许多人而言，乘坐出租车是他们初次体验澳大利亚的时刻，”他说，“让乘客明确知晓前往市区的费用，是积极的一步。”

新州出租车协会首席执行官Nick Abrahim表示：“本协会欢迎新州政府的这项公告，相信固定车费将为乘客从机场搭乘出租车出行提供确定性和信心保障。”