差距太大！确定了，重要东西将从中国买回去；墨尔本市长，维州州长相继访问成都

【1】

维州州长Jacinta Allan抵达四川，在德阳考察中国建筑工程总公司承建的40公里的郊区铁路时表示，维州在大型交通基础设施建设方面“仍有许多可以向中国这样的铁路强国学习的地方”。

州政府目前敲定新的协议——引进更多中国制造的隧道掘进机（盾构机），用于维州预计的“郊区铁路环线”（Suburban Rail Loop，SRL）的隧道建设。

她考察的这段线路，是成德线的一部分。

成都市域铁路S11线，全长71公里，2023年3月开建，预计2027年开通运营。其中德阳段40公里的建设总成本预计约合18亿澳元。

这只是整个维州90公里的SRL项目造价（目前预计为345亿澳元）的一小部分。

根据目前的协议，至少4台新的隧道掘进机将从河南郑州运往墨尔本，用于开挖SRL东线的第一阶段——Glen Waverley至Box Hill之间的10公里双向隧道。

（加上Glen至Chelteham的另外16公里，26公里的东线目前预计也得等2035年才能建成）

这项隧道掘进机采购属于一份价值17亿澳元合同的一部分。

“为什么我们不能也拥有一个像中国一样的公共交通系统？他们的高铁和市郊环线遍布各地，十分值得借鉴”。

另，州政府否认本次访问意在为SRL项目寻求中国方面的直接投资。

维州反对党副党魁Sam Groth对隧道掘进机的采购合同的质疑很快就来了，其称“这些不够透明”。

9月19日，四川省省委书记、省人大常委会主任王晓晖在成都会见了Allan一行。

Allan

对四川经济社会发展取得的成效表示赞赏。

她说当前澳中关系发展势头良好，为两国地方间关系持续深化奠定了基础。维州与四川友好关系历久弥新，双方发展互补性强、合作潜力巨大，愿积极推动与四川在各领域的友好交往合作，更好实现互利共赢，共同造福两地人民。

【2】

9月17至18日，墨尔本市长Nicholas Reece也率团到访成都，寻找"墨蓉合作”新可能，学习外国先进的科学技术。

（其显示出了非凡的当主播的才能）

本次代表团还包括市议员Kevin Louey, Gladys Liu, Philip Le Liu等各领域共25名代表，是墨尔本市近年来规模最大、规格最高的出访团组。

代表团先后访问了成都职业技术学院、宁德时代新能源生活广场、成都前沿医学中心、澳网赞助商泸州老窖，天府国际生物城、麓湖生态城等，全方位考察成都发展成果。

代表团还参访了澳洲科利耳公司在海外首个，也是位于成都的全链条生产基地，观摩了人工耳蜗产品生产线，深入了解“澳大利亚发明+中国智造”合作模式的杰出成果。

2024年3月，两市正式建立友好合作关系，此后政府、高校、体育、艺术、建筑设计等多领域代表团频繁互访，合作成果持续落地。

本次访问意味着未来3年的合作重点方向更加明确，为两市尽早实现 在

在教育互鉴、产业协同、生态合作、文旅融合等领域的合作升级按下了“加速键”。