十多年杳无音信！这些珀斯人的高速梦，还要等多久……

一条规划了十多年的珀斯北部新高速公路——Whiteman Yanchep Highway，至今仍停留在图纸上。

尽管早在2016年就开始了第一阶段的规划与前期研究，但项目至今尚未进入施工阶段，距离真正通车可能还需要几年时间。

这条计划中的南北向高速公路将贯穿珀斯北部走廊，从Gnangara Road延伸至Neaves Road，被视为缓解城市北区交通压力的重要交通项目。

然而，尽管建设迟迟未启动，西澳州政府仍在低调推进前期规划工作。

去年底，州政府正式在Gnangara Road至Neaves Road之间设立“规划控制区”（Planning Control Area），以保护未来高速公路及Flynn Drive延伸段所需的土地。

这项土地保护措施将维持五年，以防止开发侵占公路规划用地。

不过，州政府发言人向PerthNow表示，项目的进一步进展仍取决于当地开发速度和资金情况。

“后续的详细规划和施工时间将受到East Wanneroo地区开发进度的影响。不过，完成这些早期规划工作能确保项目在合适的时机快速推进。”

州政府指出，像East Wanneroo这样的新开发区对长期住房供应至关重要，而配套道路等基础设施则是实现这一目标的关键。

根据East Wanneroo区结构规划，这一大型住宅项目将在未来50年内，于距离珀斯CBD仅25公里的范围内，提供约5万套新住房。

目前，该项目的第一阶段已于今年8月正式开工。首批28个地块——包括Mariginiup的Stockland Grevillea社区——正在建设中，预计将在123公顷土地上提供2000多套住房。

西澳主干道局表示，Whiteman Yanchep Highway的第一阶段仍需两到三年进行更详细的设计与规划工作，施工时间也将相近。

主干道局已联合地方政府及相关利益方开展初步研究，确保为Tonkin Highway北延段保留必要的通行空间，并规划与Neaves Road的互通立交，预计该立交将在2031年前投入使用。

不过，公路北段的规划尚未启动。

主干道局发言人表示：“目前项目还没有明确的时间表，但我们已经完成了关键的前期规划工作，并通过规划控制区为未来建设做好准备。随着珀斯和西澳人口增长，确保公路网络能支撑新的住房开发是我们的首要任务。”

如果该高速最终建成，它将有效缓解Wanneroo Road和Mitchell Highway的交通压力，改善北区居民通勤状况。

该项目已被列入 City of Wanneroo的重点倡议事项之一，市政府表示将继续与州政府及主干道局合作，推动项目落地。

The City of Wanneroo政府在一份声明中称：“这项工程将改善通往East Wanneroo新开发区的交通通道，推动Neerabup工业区等区域的产业和住宅发展。

新的交通连接不仅能缓解主要道路的拥堵，还将带动就业、促进投资，并强化整个西澳的货运与交通网络。”

十年等待、规划多次，Whiteman Yanchep Highway的建设之路可谓“任重而道远”。

在珀斯人口持续增长、住房需求日益高涨的背景下，这条被寄予厚望的“北部动脉”，何时真正动工，仍是一个悬而未决的问题。