突发！热门机型全球停飞！澳洲机场大乱！
突如其来的航空风暴正在全球蔓延。周末本应是旅行旺季，然而数以千计的旅客却被困在机场，看着出发显示屏不断刷新为“取消”或“延误”。
这一切，都源于空客对全球A320系列客机发布的紧急技术指令——规模之大，甚至被业界视为空客有史以来最严重的一次召回。
澳洲航空业首当其冲，捷星航班大面积停飞，全国各大机场陷入前所未有的拥堵与混乱。
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全球召回：6000架A320紧急停摆
空客在11月29日晌午发出全球指令，要求对超过6000架A320系列客机立即进行软件回退，并对部分硬件进行检修，占全球在役机队的一半以上。
业内人士透露，约三分之二的飞机需要恢复旧版本软件，操作时间约两小时；另有超过1000架必须更换硬件，停飞时间更难预估。
空客明确要求——所有检查必须在下一次正常飞行前完成。这意味着：全球航班必然出现成规模的停摆与延误。
A320是全球最常用的单通道客机，澳洲更是高度依赖这一机型。捷星机队以A320为主力，维珍澳洲也有使用，虽然澳航表示未受影响，但市场连锁反应不可避免。
就在召回通知发出时，全球约3000架A320正在空中，各大航空公司随即启动紧急处置。美国航空、汉莎、IndiGo、易捷等均已发布停飞公告，而哥伦比亚航空更是暂停了12月8日前部分机票销售，称其七成机队均受影响。
02
澳洲失序：捷星停飞 90 班，全国旅客深陷混乱
澳洲的混乱从清晨就开始持续发酵。捷星确认已有约90班航班取消或严重延误，波及全国主要机场，队伍排到看不见尽头。
悉尼机场发布紧急通告，要求所有捷星旅客务必在前往机场前确认航班状态；阿德莱德飞往黄金海岸、凯恩斯、悉尼的多趟航班全部取消。
墨尔本机场成为受影响最严重的机场之一——前一晚澳航航站楼突发火灾导致旅客大量积压，加上A320停飞事件，让周六早上的旅客数量几乎“爆棚”。
机场航空业务负责人Jim Parashos表示：“撞上毕业季，本来就繁忙，再叠加停飞，整个早上都是混乱的。”
学生、家庭、背包客、国际旅客……人人的行程都被打乱：有学生原本期待毕业旅行，被迫改签更晚的航班；有旅客到达机场才知航班取消，在雨中的墨尔本苦等前往晴天的悉尼；来自智利的旅客清晨落地，却被告知转机航班取消，排队数小时也无法改票，只能茫然滞留。
捷星首席飞行员Tyrone Simes表示，混乱可能持续到周日：“这是全球性问题，不只是捷星。数以万计的旅客在不同国家遭遇相同的延误。”
03
事件源头：太阳耀斑触发飞控风险？
这场全球性停飞源于一项令人意想不到的风险。
空客透露，一架A320在飞行中出现异常，而初步调查指向一个罕见原因——太阳耀斑可能干扰了关键飞控系统的数据。
路透报道称，引发本次大规模召回的，是10月30日一趟捷蓝航空从墨西哥坎昆飞往美国纽瓦克的航班。飞机在途中突然急速下降，多名乘客受伤，被迫紧急降落佛罗里达。
问题最终被锁定在A320的ELAC（升降舵与副翼计算机）上，该系统负责将飞行员操作指令传递到飞机尾部的升降舵，是确保飞机抬升或俯冲的核心。
尽管硬件制造商法国泰雷兹强调软件并非其责任范围，但空客仍决定全面召回排查，确保风险被完全排除。
航空专家Sidney Dekker表示：“软件回退本身不复杂，但全球航空工程师短缺，导致速度远低于预期。这将是一个将持续数周的全球性挑战。”
04
监管介入：澳洲紧急检视，全行业待复航
澳洲民航安全局（CASA）已介入处理，要求所有受影响的A320按照空客与欧盟航空安全局的指令完成检查，并与各大航空公司保持通讯，确保所有飞机安全重返运营。
捷星也正在调动工程师、协调机组和航班资源，希望在周末内完成绝大部分软件回退。“我们正在全力以赴。”公司表示。
不过业内已普遍预估：A320大召回带来的混乱，不会在一天之内结束。
旅客被建议密切关注航班动态，尽量提前安排出行计划，以免再次被困机场。
全球最大、最成熟的短程客机，却因一次罕见的软件风险引爆航空业连锁反应。这场突如其来的风暴，也将成为全球航空史上的重要一笔。