夏天体感 8℃！墨尔本创30年最冷12月1日！山上还下雪了！
摘要小记
01、墨尔本冷到山上下雪
今天将是墨尔本自1996 年以来最冷的 12 月 1 日。最高温给到 15℃。实际体感直接掉到 8-9℃。
02、澳洲路怒排行榜公布
最新调查显示，几乎每个澳洲人都见过那些让人想拍方向盘的驾驶行为，而其中不少，随便一次就能让你被扣分、被罚上百元。
03、Kmart装上‘地铁闸机’
Kmart越来越多门店悄悄安装了“入口＋出口双向闸门”，看着活像坐地铁前要刷卡那种。
04、墨尔本新地铁站点开放
等了六年、花了150亿、挖到40米地下的 Melbourne Metro Tunnel，终于在昨天迎来第一批乘客。
1、墨尔本冷到山上下雪
夏天来了？反正墨尔本没收到这个通知。12 月 1 日，本该是阳光暴击、短袖上线的季节，结果维州整个州直接来了一场“冬天回马枪”，把全澳人民都看傻了。
气象局 BOM 一早就放话：今天将是墨尔本 自 1996 年以来最冷的 12 月 1 日。最高温给到 15℃，但因为南⻄风狂吹，实际体感直接掉到 8-9℃，完全就是“冬天本人”。街上不仅羽绒服重新出山，毛帽围巾都跟着复活，和本周西澳 37℃、北昆州热浪预警的画风完全不在一个国家。
更魔幻的是：维州阿尔卑斯山区还真的下雪了。 Mt Buller、Falls Creek、Hotham… 全是白茫茫的一片，雪厚得能在车顶堆小雪人。BOM 甚至说雪线最低可能落到 1100 米——12 月还能看到雪，全球天气迷惑行为大赏直接加一分。
而且冷不只是冷，还有湿。全州南部和山脉地带下了一整片雨，雷暴也随时可能乱入，墨尔本人今天出门真的只能靠意志力撑着，不然雨伞会被风直接折成回忆。不过，大家也不用怀疑人生太久。BOM 说这场冷空气只是一段短暂的夏季情绪失控，从周二开始就要回暖。周三瞬间飙回 29℃，周四更直接冲到 32℃，像是天气在说：“刚刚开玩笑的啦，夏天马上补给你。”
整场冷空气让不少路人都懵了。一位第一次来墨尔本的游客站在风里瑟瑟发抖：“我真的没想到澳大利亚的夏天会这样……”来自西澳的女士更是觉得受不了：“太冷了，太不对劲了，我们明天就飞回 Perth，那边才像夏天！”
2、澳洲路怒排行榜公布
澳洲司机最讨厌的“路怒时刻”又上榜了，而且这次还伴随着真金白银的罚款。最新调查显示，几乎每个澳洲人都见过那些让人想拍方向盘的驾驶行为——而其中不少，随便一次就能让你被扣分、被罚上百元。
这份来自 Youi 的调查列出了六个最惹 Aussies 生气的驾驶习惯。排在第一的毫无悬念，就是紧贴前车的 tailgating，超过一半受访者把它列入前三，四成的人干脆直接把它选为 number one。第二是“不打灯”，第三是“突然插队切线”。除此之外，右侧车道龟速行驶、开车玩手机、路怒行为，也都是澳洲司机每周甚至每天都能遇到的烦心事。
更令人头大的是，很多人不仅常常目击，还有不少人真的去举报其他司机。四成受访者表示应该加重处罚，然而实际上有些违规的罚金已经非常可观，远比多数人想象中严重。
以 tailgating 为例，各州罚金差距很大，但 NSW 直接罚到 562 澳元，还要扣三分。维州 305 澳元，昆州 389 澳元，塔州最高甚至能判到 2050 澳元。至于“忘记打灯”，很多司机以为只是“小习惯不好”，但 NSW 也能罚到 235 澳元，两分；南澳罚 392 澳元；维州 203 澳元；塔州 146 澳元。
比这些更危险的是突然切线，这在各州都属于严重违规，罚金多数在 300-400 澳元之间，WA 甚至直接扣四分。至于一边开车一边碰手机，几乎是全国统一的“狠罚”：昆州 1251 澳元、NSW 423 澳元、维州 611 澳元、南澳 658 澳元，各州都至少三四分起跳。南澳的“抓拍摄像头”上线后，一个月抓到近 3.1 万起，足以说明有多常见。
虽然“右侧龟速”没有专门罚则，但只要因为速度太慢影响其他车辆，或者在“Keep Left Unless Overtaking”的路段长时间霸道，都可能被罚。至于路怒，虽然没有独立罪名，但一旦涉及威胁、追逐、危险驾驶，可能直接升级到刑事层面，罚款和后果都不是“小钱”可以形容。
调查也透露出一个现实：澳洲司机对身边行为越来越敏感，而压力和日常通勤情绪正在推高这种焦虑。每年因为驾驶习惯导致的罚款与扣分不计其数，有些甚至是司机自己没意识到已经违法。
随着节假日将至，澳洲道路会更繁忙。无论是避免罚款，还是保护自己的安全，一些看似“只是讨厌”的行为，其实背后都是实打实的风险。开车上路，心情和安全一样重要，而坏习惯带来的代价，远比你想象的大。
3、Kmart装上‘地铁闸机’
Kmart 最近又把全国网友吵翻了。起因就是一个新装置——越来越多门店悄悄安装了“入口＋出口双向闸门”，看着活像坐地铁前要刷卡那种。第一家被发现的是维州 Broadmeadows，短短几个月后，悉尼 Broadway、维州 Northland 也陆续上线，不少消费者走进店门那一刻整个人都愣住了：Kmart 什么时候变成这样了？
有人抱怨“还没买就要排队进，买完还得排队出”，甚至有人吐槽“我没买东西也得排队出，是不是太荒谬了”。也有人指着 Kmart 的新店设计开火：“结账台放这么后面，现在还加闸门，是把顾客都当成嫌疑人吗？”
但另一派站得更坚定：支持！强烈支持！理由也很现实，维州是全澳零售偷窃最严重的地方，占全澳 35% 的零售犯罪，2024 年单年就记录82,152 起。很多店员在评论里直言：“一天被偷到怀疑人生，闸门至少能吓退一半。”也有人说：“你们没看过偷的场面，不知道现在 Kmart 有多乱。”
Kmart 对此也给出回应：所有升级，包括闸门，都是为了“改善安全性、提升购物体验”。说白了，就是偷窃成本太高，影响顾客、影响员工、影响整个店面运营，闸门是他们最新的解决方法之一。
于是，现在的 Kmart 门口，就出现了很经典的一幕：有人推着推车乖乖排队等待闸门开，有人绕来绕去找出口，有人抱怨“买个$5东西被困在门口像通关”。但也有人表示理解：“东西越来越贵，偷的人也越来越猖狂，不做点措施根本没法经营。”
不管喜欢或讨厌，这套系统短时间内可能不会消失，甚至可能扩张得更快。毕竟连 Woolies、Coles 都已经用上自助机＋AI＋闸门，Kmart 跟进也只是时间问题。
4、墨尔本新地铁站点开放
等了六年、花了150亿、挖到40米地下的 Melbourne Metro Tunnel，终于在昨天早上迎来第一批乘客。五座全新地铁站加上近百公里的新线路，让墨尔本CBD 一度挤得像是在办城市级大型活动。首班车在早上9点后发出，很多市民特地赶来“打卡第一天”，各站都是满满的人潮。
不过，墨尔本从不让人失望，该来的混乱一点没落下。Anzac 站附近的消防警报突然响起，导致部分列车被迫停在原地，延误时间一度达到15分钟。Parkville 站、State Library 站也出现部分扶梯瘫痪的情况。虽然问题都在陆续恢复，但对不少兴冲冲赶来体验的市民来说，这条“新隧道”刚开门就给了大家一个熟悉的墨尔本式问候。
从 Town Hall 到 Arden，再到全新的 ANZAC、State Library 和 Parkville，这条线被称为40年来墨尔本轨道交通的最大升级。双向九公里的深地下隧道、重新分流的交通压力，以及比原市区环线快上不少的通勤体验，对未来的日常出行意义不小。自2019年开始的开挖工程曾一度因为疫情、预算、技术问题多次延期，如今终于正式亮相。
但项目的争议并没有随着剪彩而结束。消防员工会在开通前最后一刻再度要求推迟通车，声称新系统存在通信问题。维州州长公开回怼，称这是工会为了薪资谈判制造的“恐吓式说法”，并强调相关说法已被安全监管部门否认。即便如此，开幕日的热情还是盖过所有杂音。人群在 ANZAC 站涌动、拍照、欢呼，那种只有大城市才有的集体兴奋感，让人瞬间忘记了这座城市经历了多少年的等待。更重要的是，一条真正能改变通勤版图的线路，终于落地在每一个上班族的日常路线里。