告别70年代思维！维州推动住房新政，公共交通旁建房不再强制配车位

维州政府承诺通过放宽靠近公共交通区域的新建住宅停车要求，释放更多住房空间。

Allan政府今日公布了对“过时”停车规定的修改，称此举将使在交通便利的地区建房更容易、成本更低。

现行立法制定于上世纪70年代，要求每户住宅都必须配备停车位。

但政府誓言要让这些规定“与现代接轨”，并指出住在靠近公共交通枢纽的居民可能并不需要拥有车辆。

州长Jacinta Allan表示：“维州火车使用率最低时期制定的旧规矩，如今正在阻碍那些依赖公共交通的居民获得新住房。”

（图片来源：澳洲九号台新闻）

根据新规定，建在“高频公共交通”附近的住宅将不必像远离火车站的住宅那样提供那么多停车位。

无障碍停车位的要求将保持不变。

Grattan Institute的数据表明，在墨尔本新建一栋六层公寓楼时，每套住宅增加停车位的成本约为7万澳元。

政府表示，目前若要规避停车要求，需经过一项冗长的申请程序。

Allan政府还在扩大开发商需缴纳基础设施费用的区域范围，以支持当地社区的公共设施。

（图片来源：澳洲九号台新闻）

自2027年7月起，在额外50个交通便利的区域，开发商将在每套新建住宅上缴纳11,350澳元的费用。

这笔费用是在政府去年指定的10个试点活动中心之外的新增部分。

政府预计，截至2051年，该项目将通过这项费用筹集到40亿澳元。