随着新年钟声在新州敲响,一系列指数调整与规则变更将影响多项日常开支。
不过,也有一些减轻负担的好消息——联邦政府层面,社会福利金将上调,幼托补贴范围也有所扩大。
在州政府层面,尽管部分通行费上涨,但60澳元的过路费上限政策将持续延长,成为重要的生活成本缓解措施。与此同时,开发商、地方议员及政府机构也将面临新的监管要求。

(图片来源:《悉尼晨锋报》)
过路费调整
NorthConnex私家车的过路费将升至最高10.39澳元,Westlink M7将升至10.30澳元。Hills M2每次行程的过路费升至最高10.40澳元,Eastern Distributor将升至10.26澳元。
Cross City Tunnel的过路费将升至7.27澳元,M5 South-West将升至5.95澳元,Lane Cove Tunnel与Military Rd E-Ramp将分别升至4.22澳元和2.11澳元。
WestConnex的M4路段的过路费将升至最高10.79澳元,M8与M5 East将升至9.15澳元,包括Rozelle interchange在内的M4-M8 Link将升至6.48澳元。
所有重型车辆的过路费也将按指数调整全面上涨。
不过,仍有利好:60澳元过路费上限政策自明年1月1日起将无限延长。

(图片来源:《悉尼晨锋报》)
新住宅开发中的燃气使用
从周四起,悉尼市议会将禁止在新住宅开发项目中安装室内燃气设备,新规仅适用于新建住宅项目,现有建筑及工业用途不受影响。
从2027年起,这一限制将进一步扩大,涵盖户外燃气设备以及所有新建大型商业建筑、酒店及服务式公寓。
悉尼市长Clover Moore表示,改革的根源在于对燃气依赖“对地球、财务和我们的健康都有害”。
“打造更高能效、更健康的建筑,以符合未来能源标准并避免昂贵的后期改造,显然是下一步的重点。”
学徒培训
从新的一年开始,参与澳洲学徒制优先计划(Australian Apprenticeship Priority Scheme)的新学徒,其最高补贴将由5000澳元减半至2500澳元。
第一年分两期发放的“优先招聘补贴”也将减半至2500澳元。现有的学徒培训不受影响。
参与关键学徒计划(Key Apprenticeship Program)的学徒——特别是进入清洁能源与住房建设行业的人——则不在减额之列,仍可在全职培训期间获得最高10000澳元的补贴。

Ron Hoenig(图片来源:《悉尼晨锋报》)
议员新规
从新的一年开始,全新的地方议会会议行为规范将在全州生效。新规必须纳入2025 Model Meeting Code的强制性条款。
新守则包含7项核心原则:未来的议会会议必须做到透明、知情、包容、原则性、公信力、有效且有序。
地方政府部长Ron Hoenig于2025年8月表示,新守则将简化会议程序,“确保能更有效的处理失序行为,让议员在选民面前公开作决策,并让市议会重拾庄重与尊严”。
新州政府招标中的现代奴役风险条款
针对新州政府机构全新“针对高现代奴隶制风险采购的强化尽职调查招标条款”将于周四生效。
这意味着政府机构在招标中必须明确定义现代奴役,并要求投标方采取“合理措施”,以预防、识别、减轻和补救其供应链中在澳洲境内外可能存在的现代奴役行为。
该条款在7月1日前为自愿遵守,此后将强制实施。
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