
奥克兰市民注意了!
从2026年2月1日起,奥克兰交通局AT将正式上调公共交通票价以及路边停车和AT管理停车场费用。
这是AT年度价格审查的一部分,也是近年来在运营成本持续上升背景下作出的调整。
公共交通票价平均涨幅5.1%
根据AT公布的信息,本轮公共交通票价调整的加权平均涨幅为5.1%,适用于整个公交、火车和渡轮网络。
具体涨幅如下:
公交和火车(成人票):每次出行上涨10至25 cent
渡轮(成人票):每次上涨40至60 cent

好消息就是每周公共交通费用50纽币封顶政策将继续执行,学生优惠已从20%提高至40%,社区服务卡持有者仍可享受半价票。
对于高频通勤者来说,整体出行成本仍然可控。
AT指出,涨价是现实所迫,且已经控制在最低水平。
据介绍,过去一年中奥克兰公共交通运营成本增长超过10%,原因是铁路使用费用上涨、公交班次加密以及合同成本的年度调整。
van der Putten表示:“如果不进行价格调整,AT将难以维持可靠、准时和高频的公共交通服务。”
停车也要更贵了
即使平时不坐公交,开车人群也要面临停车费上涨。
路边停车和AT管理的停车场每小时上涨0.50纽币,过去一年内已经调价的区域不再重复上涨。

AT停车服务部门负责人John Strawbridge表示,停车收费并不是为了“创收”,而是为了减轻纳税人负担:
随着奥克兰人口持续增长,停车管理压力也在上升。AT透露,近年来市民投诉主要集中在:车道被堵、人行道被占禁停区被违规停车等。
停车收入将主要用于,投资智能停车管理技术、提升执法和响应效率、持续优化AT Park App,方便司机查找和支付停车位。提高道路通行效率,减少城市拥堵。
新西兰生活成本依然承压
统计数据显示,新西兰整体生活成本仍然偏高。

虽然2025年12月食品价格已连续第四个月下降,但与2024年同期相比,食品、电力、燃气等费用仍然明显更贵。
电价同比上涨12.2%,燃气上涨17.5%。
对很多家庭来说,哪怕是“几毛钱”的上涨,叠加在一起,都会变成真实的经济压力。
在生活成本尚未明显回落之前,任何新的费用调整,都会被放大感知。