
如果说F1代表着陆地速度的极限,那么Sail Grand Prix(简称 SailGP)就是名副其实的“水上F1”。
本周末,这项全球顶级、高规格的高速帆船赛事将首次登陆Fremantle,在距离岸边仅数米的海面上展开时速可达100公里的贴岸对决,也正式拉开2026 年 Rolex SailGP世界锦标赛的序幕。
对不少人来说,这项运动或许还略显陌生,但在国际体坛,SailGP已是与F1、ATP巡回赛齐名的商业化顶级赛事。
各国国家队驾驶完全相同的50英尺水翼双体帆船,在强风与高速中正面交锋,任何一个操作失误,都可能付出代价。而Fremantle,正是以强劲海风闻名的“硬核赛场”。
比赛将于1月17日至18日在Bathers Beach近岸举行。帆船高速掠过水面,观众几乎可以在岸边“伸手可及”的距离感受速度与浪花的冲击。

此次Perth Sail Grand Prix也是西澳首次被纳入SailGP全球巡回赛,并已通过一项为期三年的协议,确认赛事还将在2027年和2028年继续落户西澳。
赛前训练阶段,多支队伍接连遭遇伤病与意外。
澳大利亚队率先传出坏消息,队员Iain Jensen在一次转向操作中穿越船体时不慎扭伤膝盖,目前仍在等待检查结果。为应对不确定性,经验丰富的老将Glenn Ashby已紧急飞抵珀斯,作为替补加入队伍,参与最后阶段训练。

阿耳忒弥斯车队同样有人受伤。翼帆调校员Chris Drap在训练中被甩向船体,嘴唇严重受伤并缝针,被迫短暂休息。不过他很快回到赛船继续训练,队友形容他“非常硬朗”。
更为遗憾的是,西班牙队在训练中双体船遭遇严重损坏,被迫退出本站比赛。
这些突发状况,也从侧面印证了SailGP的高风险与高强度。剩余的12支国际队伍,将在当地著名的强风中展开正面对抗。
德国队选手Erik Heil直言,这可能会是迄今为止“速度最快、也最难控制”的一站比赛,“这些船会在水面上疯狂飞驰。”
尽管挑战重重,赛事热度依然居高不下。本次Fremantle站门票已全部售罄,两天将有约1.5万名观众到场观赛,预计全球还有约2000万人通过直播关注这场高速对决。西澳代理体育部长John Carey甚至直言,这场比赛“比悉尼还火”。
曾三度夺冠的澳大利亚队对比赛依然充满信心,希望在连续两个赛季屈居亚军后重返冠军行列。
队伍战略师Natasha Bryant表示,球队并不畏惧强风和恶劣条件,“我们喜欢大风,喜欢困难环境,大家都想全力冲出去。”

澳大利亚队
在城市层面,Fremantle也为这场“水上速度盛宴”筹备已久。市长Ben Lawver表示,市政府联合Tourism WA、Fremantle港务局及交通部门,已为赛事准备数月。
“自去年 4 月官宣以来,各方一直密切合作,未来一周多时间里,成千上万的参赛人员、后勤团队和观众将陆续涌入Fremantle。”
赛事期间,城市将呈现浓厚的节庆氛围。主办方鼓励商家装饰橱窗,打造航海主题街景,并设立奖金奖励最佳展示。街头还将有音乐人和表演者助阵,为前往Bathers Beach的观众营造嘉年华式体验。
不过,赛事恰逢Fremantle本就密集的活动周末。周六中午,Viking Orion邮轮将靠港,带来最多900名游客;当晚,Nick Cave and The Bad Seeds还将在Fremantle Park举办演唱会,吸引超过8000名观众。预计Ellen Street和Ord Street一带人流、车流将明显增加。

赛事将于今天下午1点正式开赛。期间部分道路将临时封闭,港口出行路线也将调整。Fremantle港务局提醒,观众如条件允许,尽量选择步行或公共交通前往。
当“水上F1”真正驶入珀斯,这不仅是一场帆船比赛,更是一次将西澳推向全球体育舞台中央的机会。
在强风、速度与不确定性中,Fremantle,已经准备好迎接世界的目光。