突发！中澳关系，再次破裂！？

世界已进入经济政治博弈大时代

百年未有之大变局。

局势越来越复杂。

澳洲是不是选边站，和大国的微妙关系保持，对澳洲未来越来越重要。

最近有一件事，说明了澳洲在关键时刻，不惜得罪中国，还是选择了美国。

中国是澳大利亚最大的贸易伙伴

2024-25年度双边贸易总额将达到3090亿美元。

可以说，中国是澳洲最大的金主。

但是现在，中澳关系，可能又走到破裂的边缘。

中澳关系再亮红灯

达尔文港是澳大利亚最北端的海事设施

它靠近驻扎在北领地轮换部署美军海军陆战队的军事设施，

2015 年 ，澳大利亚与总部位于山东省的陆桥集团达成了价值 3.5 亿美元的租赁协议

希望港口的扩建能够振兴这个以农村为主的地区的经济。

租期为99年。

由于国际局势越来越复杂

澳大利亚各政党正施加越来越大的压力，要求收回位于达尔文港这一战略要地的控制权。

执政的工党和反对党在上届选举期间都曾承诺要推翻2015年的租赁协议。

早在前些年，澳洲国防部就曾对达尔文港租约展开过审查。

但是，国防部当时没有发现任何可以撕毁协议的理由，基于国家安全的合理理由。

就此作罢

但是，总理阿尔巴尼斯在2025年联邦大选中曾公开承诺，要把该港口重新收归澳洲所有。

然而，目前掌控达尔文港的中资公司岚桥集团也明确表示，无意将该港口出售。

最近，澳洲总理阿尔巴尼斯又一次表示

澳大利亚承诺重新接管达尔文港。

阿尔巴尼斯周三表示，

澳洲政府已明确表示要将该港口归还给澳大利亚所有。

他说：“我们致力于确保该港口重新回到澳大利亚手中，因为这符合我们的国家利益。”

达尔文港应在澳洲人自己手上

尽管澳大利亚安全情报组织 (ASIO) 在 2023 年进行的一项审查发现

陆桥公司的所有权不会对澳大利亚构成国家安全风险，但澳洲政府坚持要收回。

澳洲国防部长副总理理查德·马尔斯同样坚持收回

澳洲政府完全有权采取我们目前所采取的政策路线

这番话，让中方大为不满。

上个财政年度，该公司实现盈利960万美元，而前一年则亏损3700万美元。

从去年开始，达尔文港扭亏为盈。就在这时，我们突然听说澳大利亚政府想要收回它……所以我真的质疑这种做法的道德价值

“亏损的时候你想把公司租给外国公司，盈利的时候你又想收回来？

这不是做生意的方式。

肖谦周三在年度新闻发布会上告诉记者

若澳方采取强制性措施收回港口，中方有义务采取行动保护中国企业的合法利益。

他希望局势能够降温，不至于发展到中方“不得不采取行动”的程度。

暗示如果澳洲政府该计划付诸实施，可能对澳洲发起新一轮经济制裁。

中国特使表示，如果澳大利亚试图重新控制达尔文港，中国将介入。

而且，不仅是对达尔文港，更是对澳洲现在的国际态度不满。

最近澳大利亚一直对TW问题上指手画脚。

肖大使指责澳大利亚外交部在去年12月对TW发表了误导性声明

叠加现在事情

一旦收回港口，中方势必反制，而贸易制裁将是最可能的选项。

可能会动用经济手段再次惩罚澳大利亚。

中澳关系，可能要再次破裂陷入低谷。

澳洲为什么这么做？

很简单

澳洲政府正努力帮助美国限制中方日益增长的地区影响力，尤其是在太平洋地区。

澳洲，终究还是走到了美国一边。

未来，澳洲很可能会建新的港口设施，可能会绕过中企租赁的港口，建在岚桥集团所租赁的区域之外。

这也也给澳大利亚带来了新的难题。

特朗普的日常混乱已经足以让堪培拉的许多人彻夜难眠

对澳洲的一系列措施，让澳大利亚非常被动。

澳大利亚不希望看到世界两大经济体都对自己下重手。

过去三年，澳洲包括大麦在内的许多产品都遭受了中国贸易关税的重创，

相关行业团体呼吁联邦政府采取谨慎的外交手段，以缓和与中国在达尔文港所有权问题上的紧张关系。

未来，澳洲的选择，很有可能会影响澳洲在2026甚至2027年的经济