敢在墨尔本坐这条电车线的，都是狠人！

太热门了

作为全球规模最大的有轨电车网络，

墨尔本电车系统每年运送旅客超过2亿人次。

但是你知道，墨尔本电车线中，哪条线路的人最多吗？

根据澳媒获取的电车客流数据显示：

2019年1月至2025年6月期间，

墨尔本24条电车线路中的22条都有详细月度客流记录。

其中，96路电车稳居 “最繁忙” 宝座。

96路往返于St Kilda Beach和East Brunswick之间，

自2022年9月以来，月均客流量持续超过100万人次。

该线路穿过墨尔本内北区多个高密度住宅区，其中不少区域没有火车覆盖，

同时途经Bourke Street Mall、Crown赌场、MSAC和Melbourne Museum等热门地点，

因此长期处于 “人挤人” 状态。

紧随其后的热门线路还包括109路和86路（两条都是较长线路），

以及58路和19路，这两条线路都经过墨尔本大学附近，并穿越CBD。

经常搭乘96路的Katya Finnegan表示：

这条线路总体效率不错，但E-class电车的设计容易造成乘客堵在车门口。

她说：

有人要下车时，车门口的人往往不太让开，这会让车厢显得更拥挤。

来自德国的游客Petra和Matthew也觉得96路比他们乘坐过的其他线路更拥挤。

Matthew说：

很多时候都感觉被挤着，我们宁愿走路。

相比之下，82路电车则是墨尔本最 “清静” 的线路之一。

该线路全长仅9.2公里，连接Footscray与Moonee Ponds，月均客流量约10万人次。

82路是仅有的两条完全不经过CBD的线路之一，

另一条是往返North Richmond和Balaclava的78路。

78路同样客流偏低，57路和64路也属于较冷门线路。

住在墨尔本西区的Yudha Korwa经常搭乘82路通勤，他对这条线路客流较低感到意外。

他说：

虽然有两条公交线路可选，但电车线路更直接，

电车更安全，也方便去火车站。

Talia Dalipis过去上中学时经常搭乘82路，现在偶尔乘车去Highpoint购物中心。

她表示：

平日白天相对宽松，但早晚高峰常常很挤，

因为Footscray High和Maribyrnong College都靠近沿线站点。

白天还算轻松，但早晚确实很拥挤。

电车客流统计方式是通过统计乘客刷myki卡的上车记录，

再结合Automatic Vehicle Monitoring系统数据进行估算。

由于30路和35路位于CBD免费电车区，相关数据未纳入统计。

疫情期间，墨尔本公共交通客流大幅下滑，但如今大部分线路已逐步恢复至疫情前水平。

维州交通与规划部的一位发言人表示：

2021年最后一次封锁结束后，电车时刻表在多数线路进行了调整。

随着远程办公普及，早高峰需求下降，

周末、晚间以及大型活动期间的班次则有所增加。

该发言人还表示：

随着电车客流持续回升，未来将根据出行模式变化继续优化班次安排。