2026澳洲买车降级指南：最便宜的三款车里，中国品牌竟占了两席
如今在澳洲，除了工资不怎么涨，其它都在涨。不仅超市里的生活物品价格起飞，就连代步车的门槛也逐年升高。
之前，你花1.5万澳元就能买个不错的代步车了，如今没个2万刀，连个车门都别想买走。
根据澳大利亚统计局（ABS）和联邦汽车工业商会（FCAI）的最新销量报告，生活成本的飙升，让小型两厢车（Hatchback）重返人们的视野，消费降级之下，便宜好用才是王道。
今天，我们就来看看三款在澳洲市场还能买到的、最便宜的平民级两厢车。它们价格亲民，但各有千秋，有的主打稳健，有的玩性价比，有的搞黑科技。
图源：Cars Guide
起亚 Picanto Sport
燃油车最后的倔强
起步价：$19,190（不含上路费）
Kia Picanto 想必大家都很熟悉了，这货无疑是澳洲微型车市场的霸主，几乎凭一己之力撑起了这个细分市场。
它起售价只要1.9万澳元出头，虽然这只是厂家指导价（MSRP），还没算上印花税和注册费，但它依然是目前市面上极少数能把原始售价压在2万以内的车型。
这台车最吸引人的地方在它的变速箱。在这个自动挡横行的年代，Picanto 居然还保留了手动挡选项。
现在的澳洲年轻人大多不会开手动挡，所以很多老司机戏称“手动挡是最好的防盗装置”。
图源：Cars Guide
当然，对于大多数图习惯自动挡的人来说，1.25 升的四缸发动机配上自动变速箱的版本才是最终选择。
虽然它的动力只有 62kW，跑高速超车可能有点力不从心，但在悉尼这种拥堵的市区里，它的灵活度包让你满意。
图源：Car Expert
那么，为什么它型号复古却这么火呢？
要说这款 Picanto 的核心架构，其实可以追溯到 2017 年，那时候的它就已经算是征战车市的老手了。起亚为了保住这款车型，不断通过更新科技配置给它续命。
于是乎，入门级的 Sport 版就有了标配的 8 英寸中控屏，还能无线连接 Apple CarPlay 和 Android Auto。
不过，购买之前你还是要注意一下它的安全评分。
Picanto 之前的 ANCAP 四星评分已经因为“过期”而失效了。根据 ANCAP 的规则，评分有效期通常为 6 年。所以，这款老车是否能通过如今最尖端的碰撞测试，得打一个问号。
但起亚有着长达 7 年的不限里程保修和固定价格保养（Capped Price Servicing），这也是相当吸引人的一点了。
图源：Car Expert
名爵 MG3 Vibe
硬刚性价比
参考价：$21,990（开走价）
如果你找 MG 的销售问问，那么他们一定会反驳起亚是最便宜的。这是因为他们的 MG3 报的是开走价（Drive-away）。
在澳洲，上路费（On-road costs）往往要几千澳元，起亚算完税可能比 MG3 还要贵。
而且，新款 MG3 已经在澳洲上市约两年了，它的设计风格明显比 Picanto 更现代，车身也大了一圈。
图源：Cars Guide
Vibe 版作为入门级，搭载的是 1.5 升自然吸气发动机。如果你喜欢更省油的混动版本（Hybrid），价格就直接跳到了 $27,990。
所以，为了省点购车成本，燃油版的 Vibe 才是性价比之选。
图源：Drive
近段时间，中国汽车在澳洲风生水起，MG3 也一样，它的内饰和科技感的确让同级车型感到了压力。
它标配了 10.25 英寸的大屏幕，视觉效果比隔壁起亚强了不少。更重要的是安全。
在 2025 年最新的、极其严苛的 ANCAP 测试中，新款 MG3 拿下了四星评分。
你要知道，现在的测试标准比几年前难了不止一个档次，四星的含金量其实相当高。
图源：Cars Guide
名爵之所以能迅速占领澳洲街道，靠的就是这种性价比策略。它的是很多刚拿到驾照的新手，或是留学生，又或是刚入职新人的不二之选。
虽然 1.5L 发动机配合 CVT 变速箱的动力有些平凡，驾驶激情不够，但作为一台代步车，它真的把每一分钱都花在了刀刃上。
图源：Which Car
比亚迪
Atto 1 Essential
电动时代的入场券
参考价：$23,990（不含上路费）
就在今年，比亚迪（BYD）把 Atto 1 推进了澳洲市场。许多汽车媒体称，这是一个“里程碑式的时刻”。
Atto 1 不仅是全澳第三便宜的两厢车，更是全澳最便宜的纯电动车。
首先，它的外形就非常前卫，造型圆润，又不失棱角。
Essential 版作为入门款，搭载了 30kWh 的电池。虽然 220 公里的 WLTP 续航里程看起来有点不足，但如果你只是在城市里通勤，每天往返 30 公里，一周充两次电绰绰有余。
图源：Cars Guide
在安全方面，比亚迪也做了充足的准备。
当起亚和名爵的入门版还在用卤素灯、钢轮毂配塑料盖的时候，Atto 1 已经标配了 LED 大灯和铝合金轮毂。
同时，Atto 1 在 2025 年还拿到了 ANCAP 五星满分，虽然价格低，但比亚迪在安全上从未妥协过。
Atto 1 的使用成本也不高，如果你家里有充电桩，平时只在室内通勤，它就比燃油车划算多了。毕竟如今澳洲的油价波动像心电图，电费相对来说稳定得多。
图源：Cars Guide
最终选择
到底谁更值得掏钱包？
上面这三款车，其实代表了三种不同的生活态度。
如果你是一个喜欢传统车系，甚至有些抗拒近年来风靡全澳的黑科技，那么起亚 Picanto 是你的最佳选项。
光是那个 7 年的保修，就可以让你在未来几年都不用为修车发愁。
图源：Car Expert
如果你这个人比较务实，比较注重实用性，你想用最少的钱买到最大的空间、最高的配置，那么你选 MG3 Vibe 准没错。毕竟它是一口价，也不需要和销售费口舌。
而如果你不想花钱加油，在乎车辆安全评级，那么就选比亚迪 Atto 1！虽然 $23,990 只是起步价，但它给你带来的是五星级的安全保护，也帮你省去了高昂的油费。
图源：Drive
我们都发现了，澳洲的平价车市场正在发生剧变。
此前，这里是韩系、日系车的天下，而现在，中国制造的车辆已经凭借着电动化科技和配置实现了反超。
生活已不易，选车需谨慎，选对了心仪的车辆，依然可以跑得更远。
文章主要来源：
Cars Guide、Drive、ANCAP、Australian Bureau of Statistics (ABS)