刚刚！奥克兰发布重磅计划：地税平均涨近8%！“有人多交5000纽币！”停车费也要涨！市议会“砸”92亿搞基建！与每个人息息相关！
@奥克兰房主请注意！
今年，奥克兰地税
拟平均上涨7.9%！
奥克兰天际线
今日（2月27日），
奥克兰市议会正式发布
《2026/2027年度财政计划》！
（Annual Plan 2026/2027）
《2026/2027年度财政计划》封面
其中，市议会计划投资92亿纽币，
用于“新建基建项目”和
“维护日常公共服务运作”！
同时计划中表示，2026/2027年度，
奥克兰地铁项目（CRL）将正式投入运营——
这也是推动地税上涨的主要原因之一。
奥克兰地铁（CRL）将在年内开通。图片来源：奥克兰市议会
据悉，《2026/2027年度财政计划》明确了未来一年奥克兰市议会的服务重点、基础设施投资方向以及资金来源安排——包括“万众瞩目”的地税调整方案。
针对该计划，为期一个月的公众咨询已启动。市议会呼吁市民在2026年3月29日（周日）晚11时59分前提交意见。
奥克兰今年地税拟平均上涨7.9%
“预计明年涨幅低于3.5%！”
根据奥克兰《2026/2027年度财政计划》显示，市议会计划在本财年对平均住宅物业实施7.9%地税涨幅。
以估值128万纽币的普通住宅为例：年地税将由2025/2026年度的4055纽币，上升至2026/2027年度的4375纽币，年增约320纽币，每周约增加6.16纽币，每周地税支出约84纽币。
以估值1000万纽币的商业物业为例，年地税将增加约5603纽币！
根据该计划显示，奥克兰上个财年的平均地税涨幅为5.8%；2024/2025财年为6.8%。
市议会强调，并非所有物业的地税都会上涨7.9%——具体涨幅将根据房产估值、物业类别而有所不同。部分物业还可能涉及专项地税（Targeted Rates）调整。
奥克兰市议会预计，自2027/2028年度起，平均地税涨幅将控制在不超过3.5%。
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在2026/2027财年的预计地税
奥克兰地铁2026年内启用
成地税上涨主因！
奥克兰市议会表示，2026/2027年度的一大亮点是奥克兰地铁项目（CRL）正式投入运营——CRL被视为奥克兰历史上最重要的交通项目之一。项目建成后，将使30分钟内可通过公共交通抵达市中心的人数翻倍。
同时，CRL提供更高频次列车服务；实现跨城直达线路（如西区至Manukau或Sylvia Park无需换乘）；加强铁路与公交系统衔接；减轻市中心大型活动期间的交通与停车压力。
市议会表示，CRL带来的资产持有与运营成本，是2026/2027年度地税上涨的主要原因。
示意图。Photo: Property Council New Zealand
“控制支出、改革交通！”
新公共交通服务提供商要来！
今日，奥克兰市长Wayne Brown表示，新财年的财政计划将继续坚持“更高效、更快速、更节省”的原则，在尽量减轻纳税人负担的同时提升整体绩效。
Brown市长指出，2026/2027年度的一项重点工作是交通体系改革——市议会将引入新的公共交通服务提供商，并把其他交通职能整合回市议会体系内，以简化决策流程、提高效率和问责性。
Wayne Brown
此外，市议会还将推进市属机构改革，包括“以更商业化方式推动城市更新、优化物业管理、加强经济发展能力”。
Brown强调，市议会将继续压缩成本，避免进一步加重纳税人负担，同时为面临经济困难的家庭提供适当支持。
奥克兰市议会计划投入92亿纽币！
“建新基建项目、维持日常服务运作！”
根据计划，2026/2027年度，奥克兰市议会将在全市范围内投入：
39亿纽币用于新的资本基础设施项目（Capital Infrastructure Projects）；
53亿纽币用于维持日常公共服务运作（Essential Services）。
据悉，基础设施投资将优先用于交通和水务系统建设，以及支持21个地方委员会，满足社区需求。
日常运营支出涵盖：
公共交通服务（Public Transport）
图书馆与游泳池（Libraries and Pools）
垃圾收集（Waste Collection）
动物管理（Animal Management）
社区设施维护（Community Facilities）
Maungarei / Mount Wellington
市议会节支目标扩大至1.06亿纽币
“住宅停车许可证”费用拟上调至114纽币！
为减轻涨幅压力，市议会设定2026/2027年度新增节支目标为1.06亿纽币，比原计划增加2000万纽币。该节省金额相当于地税收入的约3.5%。
计划中还包括若干费用调整建议。其中，由奥克兰交通局管理的住宅停车许可证（Residential Parking Permit）费用拟从每年70纽币上调至114纽币。该许可证允许居民在自己住所附近的街道停车，费用自2013年以来未作调整，现已无法覆盖行政管理成本。
奥克兰市议会示意图
同时，水务领域将继续推进中央截流隧道工程（Central Interceptor），以减少市中心污水溢流问题。
此外还包括：
总额5亿纽币的供水及污水管网更新计划（Water and Wastewater Renewals Programme）；
Wellsford污水处理厂升级项目（Wellsford Wastewater Treatment Plant Upgrade）；
Snells Beach与Warkworth地区总额4.5亿纽币的污水系统升级工程。
在城市更新方面，Drury地区发展项目将持续推进，同时重新评估Northcote、Henderson、Avondale及Manukau等地区的优先发展安排。市中心更新工程也将继续，包括CRL车站周边公共空间建设及高街区和Te Toangaroa区域的发展。
市议会表示，希望通过本轮咨询了解市民对区域未来发展的优先事项，为后续区域交通规划、水务服务战略、奥克兰空间规划以及2027—2037年长期计划制定提供参考。
公众可通过市议会官网提交意见，咨询将于2026年3月29日截止。市议会表示，最终财政计划将在听取公众意见后，由市议会及各地方委员会审议通过，并于2026年7月1日起正式实施。