Rachel Hart是新西兰美食与生活博客One Handed Baker(单手烘焙师)创办人,曾在TV3担任主持人及制作人。
2020年,她在一次手术后不幸失去了右手功能,目前需佩戴固定支架。

这种疾病叫做慢性区域性疼痛综合症,右手长期处于疼痛状态,已无法工作、开车或持笔书写。

登机时被问“爪子怎么样了?”
2月23日,作为新西兰航空Airpoints精英会员的她,在基督城机场通过优先通道登机返回奥克兰。
她说,登记室一名工作人员歪着头、大声对她说:
“你的爪子怎么样了?”(How’s the paw?)
她表示当时震惊,没有回应,对方又重复了一次:“爪子恢复得好吗?”

“paw”在英语中最常用的意思,特指那些有爪子(claws)和肉垫(pads)的哺乳动物的脚。
航空公司服务人员这种随性的态度,让Hart有点受不了了。

Hart 随后告诉对方,自己是永久性残障,她说那名员工“当场显得非常尴尬”。
“指出身体差异既无礼,也无必要”
Hart表示,这番话让她在整趟从基督城飞往奥克兰的航班上都感到“自卑而痛苦”。
她在投诉中指出,员工根本无从知道她为何佩戴支架——可能是家暴受害者,也可能经历过致命车祸等创伤。
“指出我的身体差异既无礼,也毫无必要。”
她特别提到,将她的手(hand)称为“爪子”(paw)“极其居高临下、带有侮辱意味”。
“不断被问及残障情况,是一件无休止且令人疲惫的事情。”
她在社交媒体上写道,虽然航空公司员工或许被鼓励以友好方式与乘客互动,但在她看来,这种做法“居高临下、过度干涉”。
“如果需要表达关心,一句低声的‘如果需要帮助请告诉我’会好得多。”
她反问:“你们会问坐轮椅的乘客,他们的腿恢复得怎么样了吗?”
Hart表示,这并非第一次发生类似情况。
2022年,她登机时也曾被一名机组人员问道:“哦!你怎么了?”
她认为,一个人的健康状况并非他人可以随意打听的内容。
“我没有责任为了满足别人的好奇心,轻松地聊我的健康问题。”
她认为,这些经历反映出新西兰航空在对待残障人士方面存在“明显而持续的失败”。
最近还有轮椅事故:“我奶奶人飞了出去”
最近另一个发生在奥克兰国际机场的轮椅事故,也引发了家属对新西兰航空服务与员工培训的质疑。
事件发生在上周三,地点为奥克兰国际机场。
Tatimoa与女儿搭乘下午从汤加飞抵奥克兰的航班。
她因膝盖问题行动不便,从飞机走到航站楼较为吃力,于是申请轮椅协助。

她的孙女Amelia Garrett表示,一名航空公司员工推来轮椅后,祖母坐下,随身行李被放在椅子下方,手提袋则放在她腿上。
Garrett指称,该员工没有确认她祖母是否正确系好固定装置,脚踏板也处于竖起状态。
“工作人员在没有完成这些检查前就开始推轮椅,我奶奶整个人飞了出去,肩膀着地,头部还撞到墙边的金属梁。”Garrett向媒体表示。
在提交给航空公司的书面投诉中,Garrett形容奶奶“受伤、羞辱、惊魂未定”,当时躺在地上甚至无法说话。

Garrett称,涉事员工解释说,是她祖母穿的人字拖(jandal)卡在轮椅车轮上,才导致摔倒。
她在投诉信中写道:“如果事前完成正确检查,并给予更周全照顾,这一切本不会发生。”
Garrett还转述奶奶恢复镇定后所说的情况:轮椅右侧脚踏板当时是竖起的,她试图把脚放下时,工作人员“以较快速度”推动车椅,导致她的脚被压在轮椅下方拖行,从而整个人被甩出。
Garrett表示,事发后,航空公司提供了出租车券,让她们自行前往医院。
她们随后前往Middlemore Hospital拍摄X光。由于等候医生时间过长,当晚先行离开,次日再返回进行进一步检查。
这次跌倒并未造成骨折,但“全身酸痛”。
她在投诉信中写道:“整件事情让我们家人极度羞辱。而自事件发生以来,航空公司没有任何后续跟进。”

航空公司道歉:不应将残障作为话题
以上两起事故中,航空公司均已致歉。
新西兰航空首席客户与数字官Jeremy O’Brien本周向Hart发邮件致歉,表示“真诚且毫无保留地道歉”,承认相关事件“未达到我们对客户关怀与尊重的标准”。
他写道:“我们不能假设他人身体差异背后的原因,也不能假设对方愿意讨论自己的健康或个人经历。
“残障或受伤状况不应成为聊天开场白。正确做法是,如有需要,低调地提供帮助,仅此而已。”
他确认,基督城机场经理已与涉事员工直接沟通,重申公司在“尊重与恰当互动”方面的期望。
公司也将根据Hart的反馈,反思并改进无障碍服务。
此外,据称公司近期已在奥克兰设立专门团队,服务需要行动辅助的乘客。
“我们认识到还有改进空间,并将持续努力改善有无障碍需求乘客的出行体验。”