
多伦多可能很快再次提高路边停车费,而不少市民已经对此表示不满。
多伦多停车管理局(TPA)主席向董事会提交的一份新提案建议,调高全市各区的路边停车费。
该提案建议将全市停车费统一上调25分,但目前收费最低的区域将保持不变。此外,交通繁忙、人口稠密的中心区域实施更具针对性的涨价方案。
具体来说:
目前$1.50/小时的停车位价格将维持不变;
$2.75/小时的停车位涨至$3.00;
$3.00/小时的停车位涨至$3.25;
$4.25/小时的停车位涨至$4.50;
$5.50/小时的停车位涨至$5.75;
$6.75/小时的停车位涨至$7.00。
不过,在部分繁忙路段,涨幅可能更大:
$4.25/小时的停车位可能直接涨到$5.50,甚至$7.00;
$5.50/小时的停车位也可能涨到$7.00。

目前,TPA管理着多伦多超过2万个路边车位以及292个路外停车场和车库。此次涨价提案仅针对路边停车。
报告指出,虽然只有约43个停车位会受到$2.75的大幅上涨影响,但数千个停车位可能会面临$1.25或$1.50的涨幅。
如果提案获得通过,这将是路边停车费连续第三年上涨。
涨价背后的原因
TPA表示,第11选区(University–Rosedale)沿线地面公交线路的停车费不会变动,因为该区域已在2025年10月批准过涨价。
报告还指出,与北美其他城市相比,多伦多的路边停车费仍处于持平甚至偏低的水平。例如:
温哥华:最高$11/小时;
芝加哥:最高$7/小时;
纽约和旧金山:最高$13/小时
TPA还解释称,近年来,包括城市主导的基础设施建设、新自行车道建设、CaféTO(户外餐区项目)以及RapidTO(快速公交项目)在内的路边空间占用,已对路边停车造成了临时或永久的影响。仅在2025年,这部分导致的收入损失估计就达200万加元。
TPA表示,此次提高停车费的目的,是通过价格调节来提高停车位周转率,让更多人能使用停车位,同时减少交通拥堵,并为城市财政和公共服务提供资金支持。
如果提案通过并在今年4月实施,预计将在2026年为城市增加约256万加元净收入,运营成本约50万加元(未含HST)。
市民反应:社交媒体上骂声一片
提案公布后,多伦多市民纷纷在社交媒体上表达不满。许多人认为,在生活成本危机之下继续涨价极其不公。
一名用户在X上写道:“什么都在涨价,只会让更多商家倒闭。多伦多市政府拿走太多钱,却又挥霍无度。”
还有人表示:“这简直是在惩罚中产阶级的存在。”
也有人讽刺说:“欢迎来到多伦多,加拿大的‘反汽车之都’。”
与此同时,也有市民提出了不同的增收建议。一位居民在X上分享道:“不要涨停车费,直接提高罚款就行。特别是那些车牌注册在外地的车辆,罚款应该翻倍。”