无解！偷油的越来越多，你的快递也开始被耽搁了

随着车主对飙升的加油成本开始达到忍耐极限，澳洲各地的街道上已发生多起盗窃案，包括窃贼趁司机在休息站睡觉时，从卡车中抽取燃料。

 维州警方最新表示，中部的Kyneton多条街道在昨天和本周五成为燃油窃贼的目标。犯罪分子撬开了停放在Wedge  St和Powlett St沿线车辆的油箱盖。

 在昆州农村地区，也有卡车司机报告在夜间睡觉时燃料被盗，司机们被敦促锁好油箱。

且目前基本上油价每天每升涨10 cent，递增中。中东战争引发的全球石油危机未见缓和迹象。以及市场波动之下，澳洲养老金账户的收益表现又是惨不忍睹。

（除了油，接下来很快也要轮到气了）

澳洲全国范围内要求实施更严格的燃油配给制的呼声越来越高。

 能源紧张的情况在下周起将会越来越严重。

下周是3月的最后一周，意味着中东冲突即将满1个月。

最后一批车开的少，上一次加油是还在3月之前的那些车主眼见熬不到油价回落，油箱渐空后也要开始不得不要出手去加油了。

运输行业也开始出现罢工，拒接订单的现象，因为他们希望重新缔约。

燃油成本大涨，平日给超市上货，以及为你送快递的司机们说，现在是跑一趟亏一趟，除非你们支付的邮费能多点。

所有运输成本最终都会转嫁到消费者身上。

此外，目前两大超市里不少东西的"减价期”也是截至3月底，普通家庭即将在购物时面临巨大的生活成本压力。

人脑天生就不擅长处理高风险的不确定性。相比100%确定会发生的坏结果，人们对一个有50%概率发生的坏结果反而更焦虑。

冷冰冰的经济学分析会告诉你——恐慌性抢购对个人来说其实是相当理性，甚至是最优选择，只是对别人，以及整个社会是不好的，且最终制造出了抢购者原本最害怕的结果。

就像疫情时，其实超市里的厕纸的供应量并没有问题。

但“囚徒困境”实在难解。

反而如果每个人都愿意合作的话，本是可以避免燃料短缺，但现实中你不可能和所有司机达成完美协调。

国际能源署本周向各国发出10条建议，包括：

尽可能居家办公；

在高速路上降速10公里/小时；

多使用公共交通；

在大城市实施车牌限行（单双号那种）；

尽量拼车（以及坐电车）；

提高商用车辆运输效率；

减少交通领域对液化石油气的使用；

尽量避免航空出行；

尽可能改用电力来烹饪；

提高石化行业效率，优化原料使用以减少燃油消耗