单次加油多花$1100！新州油价飙升引发倒闭潮担忧，多地油站宣告断供

上个月，卡车司机Chris Gibbs每次加满一箱柴油大约只需1500澳元。然而到了本周一，这一数字竟飙升至2600多澳元。

他在新州Upper Hunter地区经营着5辆卡车。

Gibbs表示，由于成本急剧上涨，他的客户现在必须为货运服务多支付高达25%的额外费用。

尽管新州州长Chris Minns认为目前的供应水平尚未达到需要通过“燃油配给”或“强制居家办公”来承受经济冲击的地步，但对于深陷成本泥潭的卡车司机们来说，价格飙升早已敲响了生存警钟。

Gibbs对货运行业的前景深感忧虑，他预测将有大量企业因难以为继而倒闭。

据他介绍，由于地缘政治冲突引发的供应短缺和价格飙升，他的不少同行已准备将卡车停工。

特别是那些签订了固定价格合同的承包人，他们无法转嫁成本，只能自行吸收差价，不少人几乎是在“白送劳动力”。

燃油价格的不可预测性令司机的困境雪上加霜。

Gibbs解释道，卡车消耗总值8000澳元的燃料并不罕见，但行业内存在结算账期，通常在辛勤工作一个月后才能收到款项。

而在发出发票到收到回款的这段时间里，油价可能早已翻倍，这种极高的不确定性让经营风险失控。

全州范围内的供应形势严峻。

截至周一下午5点，新州共有131家加油站柴油告罄，38家加油站彻底断油，其中大部分集中在偏远地区。

价格层面也连创新高。

周一，悉尼Greenacre地区的柴油价格飙至每升314.7澳分，远超全州285.5澳分的平均水平。Brooklyn则售卖着全城最贵的91号无铅汽油，单价达每升299.9澳分。

面对国际能源监管机构提出的“居家办公以减需”建议，州长Chris Minns回应称，大部分公共部门员工如护士、教师和教师等，由于岗位特殊性无法避免通勤，但政府不排除会向非公共部门员工提出更普遍的居家办公建议。

目前，政府已致信各大燃油公司索取供应报告，以便指导后续决策。

若局势进一步恶化，州长有权宣布进入能源供应紧急状态，授权能源部长Penny Sharpe执行燃油配给。

但Chris Minns强调，紧急举措对经济和企业冲击巨大，政府唯有在绝对必要时才会祭出此招。

目前，官方正密切关注独立加油站的生存现状，由于大型零售商拥有合同优先权，独立经营者在争抢供应资源时处于劣势。

“我们将在未来几天与大型供应商协调解决这一问题。”州长表示，后续将根据中东局势的发展，按部就班地启动需求管理程序，未来几周不排除会采取进一步的补救行动。