惨烈!纽约客机空难现场最后录音曝光,正副机长当场身亡,41人受伤

悲剧

美国时间周日深夜,纽约最繁忙的机场之一突然传出一声巨响。几秒钟后,一场原本完全可以避免的灾难已经发生。

事故地点在纽约的拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport),时间大约是晚上11点40分。

一架从加拿大蒙特利尔飞往纽约的航班,在降落过程中,与一辆正在跑道上执行任务的消防车发生正面撞击。

随后曝光的一段空管录音,把这起事故最令人揪心的一刻完整记录了下来。

录音中,一名空中交通管制员突然在无线电里几乎是失控般地反复喊着:“Stop, stop, stop!”

这句话,是对一辆正在穿越跑道的消防车发出的最后警告。

但短短几秒钟的时间,已经来不及了。

当时,一架正在执行降落的客机已经进入最后进近阶段,距离跑道只有最后一小段距离。飞机的速度、距离和时间,都已经不允许再做出任何有效规避。

下一刻,飞机与消防车在跑道上迎面撞在了一起。

很快,一段无线电通话也被曝光。

1:35

“2384航班宣布紧急情况。机舱后部有异味,乘务员感觉不适,需要尽快进入任何可用登机口。”

1:55

“现在有没有可以用的登机口?已经宣布紧急情况,乘客需要下机。”

3:04

“再说一遍,拉瓜迪亚。航班需要登机口,但目前没有可用的。”

3:19

“如果需要,可以安排梯车。”

3:22

“好的,先准备一下,以防需要撤离。”

3:35

“目前还没有登机口,我们正在联系港务局。”

3:43

“消防车已经在那边,会带登机梯过去,如果需要撤离请告知。”

3:48

“我们更倾向于等登机口,但机舱后部还有异味,时间不多。”

6:25

“2384航班,现在有登机口了吗?否则我们可能需要采取其他措施。”

6:31

“稍等一下。”

6:45

“应急车辆是在呼叫地面还是塔台?”

7:00

“2384可以进入滑行道。”

7:03

“2384,继续滑行至停机坪。”

7:05

“收到,继续前进。”

7:10

“1号消防车。”

7:17

“1号消防车,停车停车停车。”

7:20

(音频不清)

随后录音中断,恢复后可以听到:

10:17

“现场发生事故。”

11:42

“机场暂时关闭。”

25:31

“我搞砸了。”

25:37

“不是,你已经尽力了。”

一架目睹整个过程的航班飞行员在无线电里说:“真的太惨烈了。”

而这背后却是两条生命的代价。

根据目前公布的信息,这架航班由加拿大航空旗下支线公司Jazz Aviation执飞,机型是庞巴迪CRJ-900。

机上共有70多名人员。

事故造成飞机的机长和副机长当场身亡,另外共有41人受伤送医,其中包括两名消防员。

其中一名遇难飞行员的身份已经确认,是30岁的副机长Antoine Forest,来自魁北克的Coteau-du-Lac。他从2022年12月开始在Jazz Aviation担任CRJ机型副驾驶。

是一位热爱徒步旅行、皮划艇、帆船和攀岩的年轻人,刚成家,在开飞机之前是一名救生员。

事故发生后的现场画面很快流出。

飞机机头严重受损,前部结构被撞得翘起,几乎离开地面;被撞的消防车则直接侧翻在跑道上。随后,大量救援车辆迅速冲入现场。

整个拉瓜迪亚机场立即进入紧急状态。

港务局警察、消防部门全部出动,美国联邦航空管理局FAA很快发布地面停飞令,机场一度全面停摆。

有消息称,在撞击瞬间,也有奇迹发生,一名空姐连同座椅一起被甩出机舱前部约100米,但奇迹般生还,目前虽然腿部骨折需要手术,但没有生命危险且神智清醒。不过这一细节尚未被官方正式确认。

奇迹生还的空姐Solange Tremblay

奇迹生还的空姐Solange Tremblay

但仅从画面来看,撞击的强度已经非常惊人。

目前,美国国家运输安全委员会已经介入调查。

事故的核心问题其实非常直接,为什么在有飞机正在降落的情况下,车辆仍然被允许进入跑道?

据悉,当时机场另一侧正有航班报告紧急情况,消防车因此被批准进入跑道前往处理。但与此同时,空管似乎没有完全意识到另一架航班已经进入最终进近阶段。

两个本不应该出现在同一条跑道上的目标,就这样在同一个时间点相遇。

几秒钟的判断失误,最终变成了一场致命事故。

对于这起事故,美国总统特朗普也作出了回应。

他在弗罗里达的Palm Beach International Airport登上“Air Force One”前对媒体表示:

“他们犯了一个错误。这本来就是一个高风险行业,这太可怕了。”

事实上,这起事故发生的背景也颇为复杂。

过去一段时间,美国多地机场一直面临严重的运营压力。由于联邦预算僵局,一些机场人手紧张,部分员工甚至在无薪状态下维持工作。

拉瓜迪亚机场是美国最繁忙的机场之一,根据FAA数据,2024年共有超过1670万名乘客在此登机。就在事故当天,拉瓜迪亚机场已经出现旅客排队数小时的情况,安检队伍甚至排到了停车场外。

也正是在这种背景下,美国政府刚刚宣布将派遣ICE人员进入机场协助TSA,以缓解安检和人员压力。

截至目前,出事机场的值机柜台已经重新开放,航班逐步恢复运行。

但那段无线电录音里反复响起的“Stop, stop, stop”,仍然让很多人感到不寒而栗。

如果那几秒钟能再早一点,也许一切都会不同。

来源:华人生活网、各大媒体