燃油危机持续在澳洲蔓延,西澳断供加油站数量一再攀升,东部部分加油站已经开始限购……
面对民间日益严重的恐慌,澳洲政府似乎终于要行动起来了。而第一步,也许就是削减燃油税。
01
澳洲有望削减燃油税
据澳大利亚广播公司报道,澳大利亚总理阿尔巴尼斯表示,不排除在未来将燃油税减半的可能。

据悉,联邦政府在各州的压力下表示,将尽一切可能保护澳洲的能源安全。
目前,每一升燃油都需要缴纳53澳分的燃油税,如果减半,将使油价下降约26澳分。此前在俄乌战争刚爆发时,澳洲曾采取过类似的调整。不过,油价会存在一定的滞后性,即便下调燃油税,传导到油价上也需要几周的时间。
如果油价持续上涨,除降低燃油税外,联邦政府可能也会考虑其他措施,如限购、降低公共交通费用、鼓励居家办公等。
对此,来自雇主组织 Ai Group 的 Innes Willox 表示,希望联邦政府立即出台全澳统一的强力措施,不要等到周一,因为影响全澳的油荒仍在不断加剧。
02
部分加油站限购!
截至周四,全澳已有超600个加油站出现燃油短缺,在西澳,多达53个加油站没有柴油,22个加油站没有汽油,这个数字比2天前增长了350%。
在这样的情况下,一些加油站已经开始限购。在悉尼北部海滩,一家加油站贴出通知,每辆车最多只能加50升油。
这家独立加油站的加油泵上贴着一则“重要客户通知”,明确写着:每辆车限加50升,不允许往油桶或外置油箱里加油。通知最后写道:“感谢您的支持与理解。”

据了解,在悉尼大都会区,实施类似限购措施的并不止这一家。
就在两天前有媒体披露,联邦政府曾有一份“末日计划”,其中就包括对司机实施40升的限油措施。虽然联邦部长们否认这份计划还有效,并一再强调澳洲燃油储备充足,但眼下,不少加油站已经开始自行限购了。

03
澳洲运输业告急
随着柴油价格一路飙升,卡车司机们发出警告:一笔“燃油炸弹账单”即将到来,整个运输行业正承受着巨大的压力。
运输巨头Finemore's的执行董事Ron Finemore对此深表担忧。这家公司拥有280辆牵引车,员工900人。他说,一些小型运输企业可能最快在五周内就会“彻底没油可用”。
他坦言:“业内有些人已经站在危机边缘了,我觉得太多负责人还在盼着奇迹发生。可我不信奇迹,我只信现实。”

他还算了一笔账:现在的柴油价格比3月1日每升贵了1.35澳元。这意味着,跑一趟悉尼到墨尔本,光油钱单程就多了1200澳元。
因为油价变数太大,卡车司机现在连报价和路线规划都没法做。即将到来的“燃油炸弹账单”可能会让那些利润本来就“薄得像纸”的家庭式小运输公司彻底撑不住。“他们将收到比平时高出几万澳元的账单。”
不少卡车司机反映,全州多地加油站正在断油,有些地方柴油单价已经超过3.15澳元,利润被压得死死的。

62岁的司机Tipene Williams担心,大家最后只能把车停在家里,等到“一切价格降下来再说”。
71岁的老司机Robert Doon开了56年车,他说自己“从没见过这么糟糕的情况”,这油钱最后肯定还得转嫁给消费者。
悉尼大学供应链管理专家Ben Fahimnia教授指出,货运和卡车运输其实是“澳大利亚最重要的产业”。他呼吁联邦政府把协调工作统一管起来,优先保障必需品的运输。
他认为,眼下燃油短缺表面上看是恐慌性购买造成的,但无论战争是否结束,霍尔木兹海峡关闭的真正冲击将在三到八周内显现出来。
如果战事再持续两到三周,澳洲“别无选择”,只能实行燃油配给,甚至可能在那之前就开始了。
04
民众应对:出行习惯悄然改变
与此同时,NRMA的一项调查显示,随着燃油价格持续飙升,越来越多的澳洲人正在改变自己的出行习惯。
这项涵盖了1800人的调查发现,超过一半的人减少了开车,想方设法省油钱。具体来说,24%的人合并出行,13%的人更多步行,12%的人更多依赖公共交通。还有31%的人表示,他们会尽量挑便宜的加油站加油。

同时,已经有不少澳人担心未来生活成本不停上涨,开始在家里提前囤货了。
最近,澳洲知名网红Ashy Bines因为在社交媒体上分享自己囤卫生纸的视频,引发了不小争议。
她在Instagram故事里发了一段和另一位网红Tijana Bundalo一起购物的视频,Tijana说她们是在“为万一封锁做准备”。

Ashy解释说,燃油危机让她觉得应该多备点东西。她说:“我不知道大家有没有看到,可能有点争议,但燃油价格,有传言说我们快用完了,然后我们担心运输一停,食物也没了。所以我们就在准备一些干粮和卫生纸,毕竟几年前的事大家都还记得。”
Tijana也表示,提前准备可以避免恐慌。“我觉得我爸妈就深陷这种思维,家里多备点东西从来不是坏事。万一运输停了什么的,你就不至于陷入新冠期间那种焦虑状态。”
或许是怕被误解,Ashy后来又发了一段视频解释,说自己并不是鼓励恐慌性购买。
“我觉得有点准备没什么不对,我没买多,就买了一包卫生纸,一些罐头、干粮,还有米饼和一罐花生酱,真不算过分,有孩子的人,稍微准备一下我觉得没什么问题。不是想制造恐慌,就是当妈妈的之间说一句——备着点没坏处。”

与此同时,餐饮业也在想办法应对运输成本飙升。澳大利亚餐厅与咖啡馆协会已经建议企业临时对所有餐点——包括外卖——加收5%的附加费,以应对不断上涨的运输和配送成本。
从加油站限购到运输业告急,从喷气燃料短缺到机票价格上涨,这场燃油危机正在以各种方式渗透进澳洲人日常生活的方方面面。远方的战争我们无能为力,只能希望澳洲政府尽快行动起来,降低这场危机带来的影响。