专家警告称,澳洲燃油库存已经见底,复活节后就要限油?
特朗普发布重磅言论,油价暴涨,澳股澳元应声下跌!
澳洲这边,也要有新的行动...
01
澳洲燃油库存见底?
专家:复活节后恐限油
一边是联邦政府的反复安抚,一边是专家的严厉警告,澳洲正站在一场潜在燃油危机的十字路口。
尽管官方多次承诺能源供应无虞,但MST能源与资源分析师Saul Kavonic发出警示:严重的“结构性燃油短缺”或在复活节后几周内席卷全澳,民众恐将面临燃油限额供应的困境。
昨晚,澳洲总理Anthony Albanese发表全国讲话,呼吁民众保持冷静,强调国家燃油供应依然安全。
但在Saul Kavonic看来,这番喊话恰恰暴露了政府内部的焦虑——通常而言,官方要求民众“不要恐慌”的声明,背后往往是危机临近的警钟已悄然敲响。

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目前,燃油紧缺的征兆已在部分地区显现。南澳和维州的不少卡车司机,被困在空荡荡的服务站外,部分人等待加油的时间甚至超过一天,原本顺畅的物流运输已受明显影响。
Saul Kavonic进一步警告,随着供应缺口扩大,复活节后澳洲可能被迫采取一系列管控措施,包括强制居家办公、推广公共交通,甚至实行车牌单双号限号驾驶。
本周,多位政府部长坚称燃油库存水平稳定,还表示后续货船正陆续抵达澳洲,试图安抚民众情绪。
但Saul Kavonic反驳称,官方库存数据无法反映真实的“可用量”,因为结构性短缺会在库存报告降至零之前提前爆发,届时可能出现“有钱买不到油”的尴尬局面。

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澳洲的燃油供应之所以如此脆弱,根源在于其高度依赖进口。据了解,澳洲成品油主要依赖亚洲进口,而这些能源的源头,大多需要通过霍尔木兹海峡运输。
受中东局势影响,全球供应链遭受冲击,news.com.au的船舶追踪数据显示,运往澳洲的石油交付可能在4月20日左右显著放缓,甚至面临大范围停摆。
更值得警惕的是,统计局显示的30至39天燃油库存中,约20%仍在海上运输,并非随时可取的现货。
Saul Kavonic特别强调,航空燃油和柴油的短缺风险最为紧迫:受中国出口限制影响,航空燃油紧缺可能延误客货运,甚至威胁国家安全。而支撑农业、采矿业的柴油供应紧张,将进一步冲击澳洲核心产业。

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为应对危机,联邦政府已采取行动,包括紧急调集额外货船,澳洲各州与联邦政府就燃油GST分配争议达成一致,将额外税收返还给消费者,汽油价格将再降5.7澳分/升,加上此前联邦已宣布的26.3澳分减免,总降幅达32澳分/升,并持续至6月30日。
在亚洲多批次货物被取消后,澳洲已转向美国求助,预计5月初将有约200万桶美产燃油到港。
尽管如此,Kavonic 认为,这场潜在的能源危机在严重程度上甚至可能逼近新冠疫情。
02
特朗普一句话
澳元澳股跳水
此外,今天特朗普的一段语不惊人死不休的发言,再度搅乱全球市场,澳元澳股纷纷跳水。
特朗普在全国电视直播演讲中语出惊人,誓言要在未来两三周内猛攻伊朗。他强硬地表示,要通过武力将对方送回“石器时代”。

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市场动荡之下,澳元汇率由 69.05 美分下滑至 68.78美分,兑人民币下滑至4.73。
目前,投资者正紧盯中东局势的下一步演变,市场避险心态浓厚。

图片来源:新浪财经

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周四中午,S&P/ASX 200 指数在特朗普演讲前曾一度上涨 0.55%,演讲后避险情绪迅速升温。
截至中午 12:20 演讲结束时,前 200 强指数下跌 19.2 点,跌幅 0.22%,报收 8,653.6 点。All Ordinaries指数下跌 30.5 点至 8,855.1 点,跌幅为 0.34%。
本地能源股波动巨大。演讲前大量资金离场,但随着布伦特原油价格从每桶 100 美元跳升至 105.70 美元,该板块从低位回升。
油气巨头 Woodside 和 Santos 早盘重挫后跌幅有所收窄,Ampol 和 Viva Energy 两家炼油商也收复了部分失地。
在宏观层面,房地产板块因澳联储连续三次加息,自去年 12 月以来已累计下挫逾 15%。
值得注意的是,特朗普并未给出明确的撤军计划,反而暗示将“抛弃”那些依赖霍尔木兹海峡石油供应的美国盟友。
自 2 月底战火燃起后,该海峡一直处于伊朗的实质封锁下。
特朗普直言,高度依赖此通道石油的国家应自担责任,“在保护通道方面发挥领导作用”。
于是,包括澳洲在内的35个国家,准备排除美国开展行动。
03
澳外长赴35国会议
商讨霍尔木兹海峡重开
作为连接波斯湾与印度洋的唯一海上通道,霍尔木兹海峡承担着全球近40%石油的出口供应,如今却因地缘冲突陷入停滞,约1000艘船只及数千名平民海员被困。
为打破这一困局,一场由英国发起、35个国家参与的国际对话即将启动,而令人意外的是,美国被排除在参会名单之外。
此次“35国对话”由英国首相基尔·斯塔默牵头宣布,核心目标是探讨所有可行的外交与政治措施,确保霍尔木兹海峡的安全,恢复该海域的航行自由,恢复全球重要商品的运输通道。
会议预计将于澳洲东部时间(AEDT)周四晚10点左右举行,各国将围绕如何推进海峡重新开放展开深入磋商。
澳洲政府周四证实,澳洲将加入这一由英国主导的国际对话。
此次参会阵容涵盖了全球多个主要经济体和地区国家,包括英国、法国、德国、意大利、荷兰等欧洲国家,以及日本、加拿大、韩国、新西兰、阿联酋和尼日利亚等,覆盖了亚洲、欧洲、美洲、非洲的主要相关方。
这些国家已明确承诺,将为确保霍尔木兹海峡的安全通行,主动做出相应努力,形成推动僵局破解的国际合力。
副总理Richard Marles透露,黄英贤将通过视频连线参会。他表示,澳洲此前已签署由英国牵头的联合声明,谴责伊朗对波斯湾商业船只及民用基础设施的袭击。

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“我们将与英、法等国合作,探讨澳洲能提供何种协助。”Marles在接受采访时指出,尽快开放海峡符合包括澳洲在内的所有国家利益。
他还提到,澳洲已在该地区部署了 E-7A“楔尾”(Wedgetail)预警机,在为海湾国家(尤其是阿联酋)提供防御方面发挥着核心作用。
此前,特朗普曾批评欧洲国家不支持其军事行动,并表态称若美国停止对德黑兰的袭击,那么重新开放海峡的责任将由其他国家承担。
澳洲正深陷燃油危机与地缘动荡的双重夹击。官方安抚难掩结构性短缺隐忧,复活节后供应风险持续升高,中东局势与特朗普言论冲击市场,澳元、股市应声波动。
尽管政府紧急减税、寻求外援,并加入 35 国合力疏通航道,但高度依赖进口的能源短板仍未破解。
这场由地缘冲突引爆的能源考验,正深刻影响澳洲民生与经济,后续走向仍需密切关注。