澳洲油价飞涨，最终赢家竟是这家中国车企？！

最近国际局势风云变幻，美伊冲突持续升级，没想到却给一家中国车企带来了意想不到的机遇。

没错，就是电动汽车巨头比亚迪（BYD）。随着全球燃油价格一路飙升，越来越多司机开始转向电动和混合动力汽车，比亚迪也因此赚得盆满钵满。

乘着这一势头，比亚迪本周将年度海外销量目标提高了15%，从130万辆上调至150万辆，该公司押注于国际需求将持续增长。

在美伊冲突升级之前，今年2月，比亚迪的国际销量首次超过国内销量，突破10万辆。

然而，这家总部位于深圳的公司仍面临越来越大的压力，因为激烈竞争持续在全球最大的电动汽车市场中国进行。其总销量的80%来自中国国内市场。

这家中国巨头最近宣布，全年净利润下降19%，为2021年以来首次下滑，营收增长3%，为六年来最低增速。中国汽车市场的惨烈价格战迫使比亚迪加倍押注国际化战略。

而在澳大利亚，电动汽车需求正朝着对比亚迪有利的方向发展。比亚迪声称，公司有能力应对这一增长的需求。

比亚迪澳大利亚的一位发言人表示，过去几周，对该品牌电动和混合动力汽车的询价大幅增加。

他们说道：“我们看到询价增加了约50%。原来打算购买燃油车的人，现在转而选择电动汽车或低油耗的超级混合动力车。我们还看到一些原本考虑将来购买电动汽车或超级混动车型的客户，将购买决定提前了。目前我们整个比亚迪系列的订单已超过1万辆。”

据比亚迪称，公司已为需求激增做好准备，并向澳大利亚客户保证，更多库存正在运送途中。

一位比亚迪发言人表示：“比亚迪可以根据需要调整生产分配，无需大量内部繁琐程序。未来几个月，澳大利亚已获得了额外的生产配额，这将有助于我们大部分车型的等待时间保持在合理水平。”

然而，订购热门车型Atto 2和Sealion 7的客户被告知，预计等待时间可能长达三个月，比亚迪承认这处于其正常交付周期的“较长一端”。

而且，不仅仅是比亚迪看到了需求的大幅增长。奇瑞旗下高端子品牌Omoda Jaecoo最近报告称，其唯一一款电动汽车J5 EV在澳大利亚市场的订单已超过4000辆。

澳大利亚对电动汽车的需求使得该品牌在过去两周内收到了2000份订单。根据官方数据，今年2月，比亚迪是澳大利亚销量第六大的汽车品牌。

总之，美伊冲突引发的油价上涨意外助推了全球电动汽车热潮，比亚迪等中国车企正抓住机遇加速“出海”。未来能否持续保持增长，我们拭目以待。