
红肉短缺
受中东战火影响,澳洲多地农场和屠宰场正面临燃料快速告急的情况,
业内警告,若问题持续,可能引发全国范围的红肉供应紧张。
Red Meat Advisory Council 最新调查显示:
澳洲85%的红肉生产商目前的燃料储备仅能支撑一周左右的生产。
而且仅有不到一半的受访者对仍能维持对超市的正常供货有信心。
对于澳洲肉类行业来说,
4月和5月既叠加复活节消费需求,又进入冬季前备货阶段。
本就是生产高峰期。
因此,这一时间节点燃料供应尤为关键。
RMAC独立主席John McKillop表示:
这不是未来才会出现的问题,而是已经在发生。
部分生产商已经不得不做出艰难决定,
比如在无法保障饲料、水源和运输的情况下提前屠宰牲畜。
他还警告:
如果燃料无法优先供应农业和偏远地区,整个行业很快将承受 “巨大压力” 。
调查中有多达76%的生产商指出:
4月和5月对稳定燃料供应的依赖 “至关重要” ,否则将无法正常运作。
短期来看,消费者未必会看到超市货架被清空,
但未来几周肉类品种可能减少,价格也存在上涨压力。

澳洲农场高度依赖柴油来驱动机械设备、运输饲料和维持日常运作。
同时,运输成本的上升也可能进一步推高终端肉价。
此前,National Farmers Federation已呼吁联邦政府尽快制定方案,
确保燃料持续供应至偏远地区。
尽管政府已宣布将燃油消费税减半三个月,
但业内认为这一措施更多是缓解消费者压力,对农业生产帮助有限。

NFF主席Hamish McIntyre表示:“
税减半确实能让消费者受益,但对农民的直接帮助不大,
我们也担心这项政策可能反而推高整体燃料需求。
目前虽然已有初步框架,
但农民和渔业从业者仍迫切需要一套针对农业的明确方案,
以便在播种、收获以及物流安排上做出更有把握的决策。