悉尼首次公布了未来Sydney Metro West各站点的设计方案,新州政府表示,这些车站将体现各自区域的特色和活力。

这些交通枢纽包括Westmead、North Strathfield、Burwood North、Five Dock、The Bays以及Hunter Street,未来将把西区与悉尼CBD连接起来,通勤时间将缩短至20分钟以内。
新州州长Chris Minns表示,这些已获批建设的车站将为当地社区带来变革性影响。
他说:“预计到2036年高峰时段,将有2万人向东前往悉尼CBD,1万人向西前往Parramatta CBD。”

交通部长John Graham表示,在所有地铁线路中,Metro West是最重要的一条,因为它连接了多个关键区域,包括正在开发新娱乐设施的Pyrmont、The Bays以及Sydney Olympic Park。
他说:“随着该项目在2032年完工,悉尼将成为一个高度互联的城市。”
Minns表示,这些开发项目预计耗资约6亿澳元,并将配合州政府的住房计划,包括在The Bays区域建设多达8500套住房。
当被问及伊朗战争是否会导致成本上升时,他表示:“目前我们没有这样的预测,但确实会对建筑项目带来压力。”

新州副州长兼西悉尼事务部长Prue Car表示,从Parramatta快速通勤至悉尼CBD将具有“变革性意义”。
她说:“我们这些在西悉尼长大的人,从未想过可以在半小时内从Parramatta这个‘第二CBD’到达市中心。”
Strathfield议员Jason Yat-Sen Li表示,Burwood North车站将对社区未来发展起到“关键作用”。
他说:“归根结底,这是为了让社区居民生活更便利,让他们更快上下班,更早回家陪伴家人。”
关于设计理念,Graham表示,每个车站都融入了所在区域的特色。
他说:“在The Bays站,人们走出车站时,将能透过窗户看到White Bay Power Station的景观,包括其标志性的烟囱。”
“Westmead站的建筑色彩将借鉴当地地质与植被。”
“North Strathfield站则会反映该区域独特的街道立面,例如Queen St附近的拱形结构和砖墙元素。”
他还表示,当地市议会对位于Fred Kelly Place的Five Dock车站有明确愿景。
Burwood North车站将设有一条长达60米的地下通道,方便行人穿越Parramatta Rd。
Li表示:“Burwood多元、充满活力,我们相信这座地铁站将充分体现社区和居民的特质。”
新州政府在声明中表示,最终设计预计将在2027年初完成。
目前主要隧道工程已完成,项目重点将转向轨道和车站建设,预计将在今年年底前启动。
包括Parramatta、Sydney Olympic Park和Pyrmont在内的西段剩余车站合同,预计将在今年晚些时候公布。