油价逼疯阿德人？越来越多人不开车：这些出行方式直接省一半！

图源：GlamAdelaide

随着油价持续走高，越来越多阿德莱德居民发现自己开车的频率正在明显下降。面对不断上涨的用车成本，不少人开始把目光转向更省钱、更环保的出行方式。

从公共交通到电动滑板车、电动自行车，再到电动车（EV），一场“电动出行”转型正在悄然发生。

对于不想一次性投入太多成本的人来说，公共交通仍然是最容易上手的选择。阿德莱德的电车系统（tram）连接市区与Glenelg海滩，同时也贯通植物园与娱乐中心，是目前最便捷的电动出行方式之一。

如果在免费区（Free Tram Zone）内出行，例如South Terrace、Adelaide Entertainment Centre、Festival Plaza以及Botanic Gardens之间，乘客甚至无需支付车费。与此同时，南澳也正在逐步引入电动公交车，从Morphettville车厂投入运营，未来将在现有公交线路中逐步替代柴油巴士，进一步降低城市交通的碳排放。

除了公共交通，电动自行车（E-bike）近年来也成为越来越受欢迎的通勤选择，尤其适合市区短途出行。自2025年7月南澳正式将电动滑板车等个人移动设备合法化后，这类轻便出行工具迅速普及。骑行者需年满16岁、佩戴头盔，并遵守不同区域的限速规定，无需驾照或注册即可上路。对于希望减少用车频率的人来说，电动自行车正在成为“替代汽车”的现实方案之一。

目前市面上主流品牌包括Kalkhoff、NCM和Rilu等。Kalkhoff定位高端，适合日常通勤，设计更人性化；NCM则以性价比著称，是不少新手的入门选择；而Rilu则主打折叠款，特别适合城市用户，可以轻松带上公共交通工具。

根据Adelaide Metro规定，折叠自行车在收纳后可免费带上公交、火车和电车，而普通自行车则不能进入公交和电车，只能带上火车，并在高峰期额外收费。这也让折叠电动自行车在“通勤+换乘”场景中更具优势。

如果不想购买设备，共享电动滑板车（e-scooter）也是一个灵活选择。目前阿德莱德市区及North Adelaide区域由Beam和Neuron两家公司运营。用户只需下载App注册账号，即可解锁附近的滑板车使用，费用通常为解锁1澳元，每分钟约60澳分，也可以购买套餐降低成本。

这类设备通过GPS定位和电子围栏技术管理，只能在指定区域骑行和停放，例如CBD及City Ring Route范围内，并禁止进入Rundle Mall等区域。骑行者需年满18岁，并遵守南澳道路规则。

对于仍然需要开车的人来说，电动车（EV）正在成为更长远的解决方案。在油价高企的背景下，电动车的运行成本优势逐渐显现。相比加油，家庭充电的费用明显更低，同时电动车结构更简单，维护成本也相对较低。阿德莱德城市布局紧凑，大多数日常通勤距离适中，使电动车在实际使用中更具可行性。

此外，南澳的充电网络也在不断完善，公共充电点覆盖范围逐步扩大。尽管电动车的购入成本仍高于传统燃油车，但长期来看，使用成本优势正在吸引更多消费者。一位本地电动车用户表示，她每周为车辆充电的费用仅约15澳元，续航可达430至450公里，即便使用市区慢充桩，费用也大约在20澳元左右，明显低于加油成本。

不过，电动车仍存在一些现实限制，例如家庭是否具备充电条件，以及长途出行需要提前规划充电路线等问题。但整体来看，随着基础设施完善和认知提升，电动车正逐步从“新选择”变为“主流趋势”。

在油价压力与环保意识的双重推动下，阿德莱德正迎来一场出行方式的转变。从电车到电动自行车，再到电动车，越来越多市民开始尝试用“电”代替“油”，不仅节省开支，也在无形中改变着城市的生活方式。