重磅！中国汽车成澳大利亚的“消费新宠”！中国成澳洲汽车最大来源国...

澳大利亚和中国的汽车消费市场变革，似乎拿到了同样的“剧本”。

回望1998年，那是属于日系车在澳大利亚的“封神时刻”，那一年，日本汽车品牌取代了澳洲本土品牌霍顿汽车（Holden）的市场占有率。

此后，日系汽车在澳大利亚的28年，成为了澳洲汽车消费者的“第一优选”。

但历史总是惊人的相似，却又快得令人措手不及。

2026年的春天，这个延续了一代人的消费神话正式破灭。290,598辆，这是澳洲在今年在第一季度，交出的整体汽车销量成绩单。

但在亮眼的数据背后，是一次近乎“闪电战”的权力交接：中国产汽车以近 26% 的市占率，将日本赶下了霸主宝座。

是澳洲消费者的喜新厌旧吗？

可中国新能源汽车，早在2019年就陆续进入澳大利亚市场，促使市场选择发生转变的，是在加油站跳动的数字。

当澳洲政府被迫释放7.62亿升战略燃油储备以应对危机，当燃油质量标准不得不临时下调，以维持供应时，澳洲车主们做出了最务实的选择。

持续增长的市场表现

据澳大利亚联邦汽车工业协会（FCAI）官方销售数据：

2025年，中国进口汽车销量约25.27万辆，占市场份额约20.3%；

2026年1-3月份，中国进口汽车销量约 7.76万辆，占市场份额约26.7%%；

如今，中国已成为澳大利亚最大的新能源汽车进口来源国。

今年3月份，澳大利亚的汽车月度销量榜首，依旧是丰田（Toyota），以16,574辆断崖式领先。

但还有比亚迪汽车（BYD）、长城集团（GWM）、名爵汽车（MG）以及奇瑞集团（Chery）等中国汽车品牌，占据了澳大利亚汽车市场销量前十名中的四个席位。

澳大利亚联邦汽车工业商会（FCAI）首席执行官 Tony Weber 认为：“中国汽车在澳大利亚的销量增长，丝毫没有放缓的迹象，这一趋势十分明朗，且短期内不会停止，中国车企几乎从零起步，迅速拿下了相当大的市场份额，这是以往任何一波外资品牌入澳扩张潮都难以比拟的。”

同时，澳大利亚汽车经销商协会（AADA）预测：在2020年以前，中国汽车在澳大利亚市场份额不足2%，而到2035年，这一比例将飙升至43%。

只不过，澳大利亚汽车经销商协会的预测增长，还是过于保守。

在过去五年，已有28个新品牌进入澳大利亚市场。这28个品牌中，超过80%来自中国，如长城坦克、欧拉、极氪、小鹏、蔚来、理想、领克等，配套新增约750家经销商门店，而到2031年，活跃在澳大利亚市场的品牌，预计将从2021年的39个增至75个，且这些增长，主要由中国品牌驱动。

当澳洲本土消费者的新能源需求，碰上处于“疯狂扩张”的中国新能源品牌，中国汽车的市场占有率想要达到43%，或许不用到2035年。

同时，在未来的市场预期中，还有一个条件，起到决定性因素：澳大利亚没有本土造车产业需要保护，所以它对进口车几乎没有贸易壁垒，对别国的补贴政策更是全球罕见的宽容。

在全球贸易壁垒高筑的当下，澳大利亚汽车市场对中国新能源汽车来说，是为数不多仍在真正践行“自由贸易”期待的蓝海。

Polestar，来自中国的新能源澳洲先行者

以率先出海澳大利亚的中国汽车品牌极星（Polestar）为例，已经从一开始的“小众先锋”，在澳大利亚发展成了“高端电动汽车”的品牌代表。

在过去的2025全年，Polestar（极星）的成交量达到2,373辆，相比2024的1,713辆增长了38.5%。

要知道，Polestar（极星）并不是一个以“性价比”为发展根基的汽车品牌，作为豪华汽车品牌，其在澳大利亚的平均售价，处于在95,000澳元至115,000澳元间。

而且，在2026年初，Polestar 5以18.7万澳元的起售价登陆澳洲，这一数字标志着该品牌首次在定价层面，与超豪华阵营直接对标。

Polestar（极星）刚进入澳大利亚市场时，采用的是直营与代理结合的模式，如今已搭建起澳大利亚本土经销商网络，在全澳布局了 12 个零售网点（Polestar Spaces）和 22 个服务中心。

Polestar（极星）澳洲区负责人 Scott Maynard 指出：2025年的增长质量很高，主要来自零售客户，并非纯粹依赖公司或大客户车队。

这种“用利润交朋友”的合作共赢，借澳洲本土经销商的力量，助力Polestar（极星）更大限度地，出现在本土消费者的视野中，正是Polestar（极星）立足澳大利亚的第一步基础。

随着越来越多中国新能源品牌，进入澳洲销量排行榜前列，部分旗舰车型的定价与性能，已直接切入传统豪华品牌长期盘踞的腹地。

这种跨越式增长，并非偶然的市场波动，而是一场基于“消费者主权”与“产品代差”的阶段性胜利。

澳洲市场的经验，至少验证了一件事：当贸易环境回归充分的开放与公平，中国新能源车所蕴藏的市场潜能，能够远超海外本土汽车从业者的预期。

如今在悉尼或墨尔本的街头，中国电车的出镜率越来越高。

如果是你，你会为了避开“油价焦虑”而转向中国新能源车吗？哪个品牌或车型最让你心动？

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