澳媒刚刚曝光，悉尼山区上班族太苦了...
如果你想在早上7:20之后到达 Kellyville、Tallawong 或 Hills Showground 的Metro火车站，然后轻松找到一个停车位，
对不起，你可能想多了。
这不是夸张，而是 Hills 通勤者每天都要面对的残酷现实。
随着油价上涨和人口激增，这条Metro沿线的多层停车场几乎每天早上7:20之前就会被抢光。
迟到的通勤者只能在停车场里绕圈，或者被迫停在几公里外的路边，然后步行到车站。
最新数据显示，
Hills 地区目前只有4000个通勤停车位，而早高峰从西北各站出发的乘客却高达49000人。
由于油价上涨、停车位短缺和人口激增，Hills 地区长期受苦的通勤者被迫比以往更早开始他们的一天，这三重压力正在给需要乘坐公共交通上班的人们，带来一场完痛苦体验。
Hills 居民每天在天亮之前就开始争抢车位，Metro沿线的多层停车场，包括 Kellyville、Tallawong 和 Hills Showground， consistently 在早上7:20前就满了。
49岁的通勤者 Colm Farrell 说，找车位是一场日常战斗。
“我必须在早上6:30到这里，然后要到下午5点到5:30才能到家，这让一天变得非常漫长。”
“我想对 Hills Shire Council 和新州政府说：
没有停车位，我们就无法上班，就无法为当地经济做贡献。
这真的很难，我希望他们能想想真实的人。”
“早上6:30你还能上到二楼，到了6:50，所有车位就都没了。”
63岁的 Paul Jefferson 也表示同意，他说自己为了抢车位，每天提前出发，比实际需要的时间更早。
“你必须在6:30左右到这里才能找到车位，”他说。
“我认为他们低估了停车需求，这是一个需要解决的大问题。”
57岁的 Louisa Meter 说，即使她早上6:30出门，能抢到车位也算运气好。
“到了早上7点，所有车位都没了。
问题越来越严重。油价在上涨，人们开不起车了。”
“他们可以在另一边再建一个停车场，可以建两层。为什么不呢？”
Hills Shire 市长 Michelle Byrne 表示，随着人口激增，停车危机只会更加严重，而议会已经向州政府提出了这个问题。
“NSW Government 已经明确表示，不会再在Metro车站周围新建通勤停车场。
他们说早起的鸟儿有虫吃，但如果你在早上7:20之后到达像 Kellyville 这样的Metro车站，那就运气不好了。”
“如果现在都这样了，想象一下未来15年我们的人口增长71%之后会是什么样子？”
“这对我们的社区来说是一个真正的问题，尤其是在 Box Hill，那里公共交通选择有限，居民严重依赖汽车。
随着通勤人数的增长，唯一可持续的解决方案是让人们在不依赖私家车的情况下到达车站。”
她说，目前人们没有这个选择，议会正在向新州交通部游说，争取更好的公共交通选择。
“这可能很简单，比如增加一条新的公交线路，或者扩展现有的 Cooee Busways 模式，该模式已在 Schofields、The Ponds 和 Kellyville Ridge 运行，连接当地Metro车站和购物中心，
如果马路对面的 Blacktown 都能做到，为什么 The Hills 不行？”
新州交通部Minister John Graham 表示，政府已经在努力缓解压力，包括探索扩大停车位的选择，并在西北地区大力投资公交服务。
“前自由党政府在西北Metro车站修建了通勤停车场，但完全误判了需求，
那些还在日出时就看到‘停车场已满’标志的通勤者对此太了解了。”
“我们正在想办法在线路上增加更多停车位，我们也鼓励人们尽可能换乘，乘坐公交车到Metro。”
Kellyville 的一个临时溢流停车场位于 Decora Drive 和 Darani Ave 交汇处，提供150个额外车位，去年开放时提供了一些缓解，但该停车场将于2026年中期关闭，这给已经在艰难抢位的通勤者带来了更多不确定性。
新州公共交通组织的一位发言人表示：“公共交通系统的各个部分都存在运力不足的问题。
甚至在这场（需求激增）之前，如果你想上那些火车，你都挤不上去。你得等下一趟。”
“当前的需求激增是之前没有预见到的。每个站台门口都排着队。”
“我们不应该把数十亿澳元扔在修建高速公路上，而应该适当地扩展公共交通。”
目前山区停车位明细：
Kellyville Metro 车站： 1360个停车位（1200个新位，以及取代 Samantha Riley Drive T-way 停车场160个旧位的160个位）
Tallawong Metro 车站： 1000个停车位
Cherrybrook Metro 车站： 400个停车位
Hills Showground Metro 车站： 600个停车位
4000个车位，49000名乘客。
这就是 Hills 通勤者每天早上面对的数学题。
想坐Metro上班？先过了抢车位这一关再说。