过去两周,珀斯车主松了一口气。美伊停火消息传出后,国际油价短暂回落,澳洲油价也随之下滑,不少人赶紧趁低加满油箱。
但种种迹象表明,这个窗口,可能正在关闭。
随着多轮和平谈判相继破裂,霍尔木兹海峡短期内恢复正常通航的希望愈发渺茫,国际油价已重新攀升至战争爆发以来的最高点。

本周五,澳洲参考油价基准Tapis原油报价达到每桶125美元(约合174澳元),创下2022年乌克兰战争引发全球能源危机以来的最高水平,几乎是澳洲政府年中预算所预设65美元基准价格的两倍。
雪佛龙首席财务官Eimear Bonner表示,全球库存和备用产能已大幅消耗,"缓冲空间所剩无几"。埃克森美孚首席执行官Darren Woods则更为直接:"市场尚未感受到全部冲击,如果海峡继续关闭,后面还有更多。"
专家预计,国际油价上涨的影响将在7至10天内传导至澳洲加油站终端价格。

另外,今年4月起,联邦政府将燃油消费税(fuel excise)下调了每升26分,为车主提供了一定缓冲。
3月份,油价飙涨33%是推动通胀升至4.6%的重要因素之一。财长Jim Chalmers表示,消费税减免对于稳定油价发挥了关键作用。
但这一减免措施将于6月30日到期。阿尔巴尼斯目前未排除延期的可能性,表示政府将"在适当时候研究这个问题"。
在接下来5月12日的联邦预算案中,是否延续这项减免,将是各方高度关注的焦点之一。

尽管价格承压,供应端的情况已较此前有所改善。政府未公开数据显示,3月初恐慌性抢购高峰过后,燃油销售已回归正常水平,需求较3月初高峰期下降了多达20%。
目前全澳缺货加油站数量,已降至战争爆发初期高峰时的不足一半。全澳道路和汽车协会(NRMA)发言人Peter Khoury认为,需求下降源于多重因素叠加:高油价倒逼驾驶习惯改变、政府和行业积极推动节油措施,以及更多人转向公共交通。
这是一场没有终点线的马拉松。中东局势走向不明,霍尔木兹海峡何时重开无人知晓,油价的波动还将持续相当一段时间。
对于西澳的驾车族而言,善用FuelWatch查询次日油价、尽量选择油价低点加油,仍是目前最实际的应对方式。