墨尔本街头这群横冲直撞的青少年，真的没人管！

是禁止还是放任

最近，墨尔本人在City的大街上应该都有过这样的经历：

还没看到人，远远就能先听到此起彼伏的喇叭声、摩托车轰鸣声。

紧接着，一大群骑着自行车、电动自行车、电动滑板车甚至越野摩托的年轻人，

浩浩荡荡穿过墨尔本市区。

这类活动被称为 “ride-out” ，

近几年已逐渐成为墨尔本青少年圈子里一种固定出现的街头文化。

参与者大多通过社交媒体临时组织集合，属于所谓 “Bike Life” 运动的一部分。

但在维州警方和普通人的眼中，这却是一个越来越头疼的问题。

警方认为，这些由数百名年轻人组成的 “车队” 频繁穿梭于车流中，

有时甚至还占据道路、闯红灯、做特技动作，已经对公共安全构成威胁。

但很多参与其中的年轻人却觉得，自己被 “过度执法” 了。

一些接受媒体采访的少年表示：

他们只是和朋友一起骑车、社交、离开手机和电脑，

其实并不像外界描述得那样危险。

周议员David Limbrick甚至公开站在这些年轻人一边。

他去年在维州议会表示：

很多孩子只是因为 “很小的违规” 就遭警方骚扰和罚款。

他说：

这可能是他们人生第一次和警察接触，但却因此留下长期敌意。

孩子们和朋友一起骑车，本来不应该成为一个需要被解决的问题。

今年22岁的Jordan Forte，是墨尔本 “ride-out” 文化中最知名的人物之一。

过去五年，他一直在组织类似活动，在社交媒体拥有大量粉丝。

2022年，他还因闯入Marvel Stadium而受到关注。

Forte称：

ride-out本质上就是一群来自不同城区的年轻人聚在一起骑车。

我们的目的就是离开家门、社交、认识新朋友。

他承认，确实有人会危险骑行，但自己一直反对这种行为。

他同时认为：

警方正在用各种 “小题大做” 的方式针对年轻骑手，

例如因为“自行车没装铃铛”而开罚单。

本月一个周六下午，警方就在IMAX Melbourne门口严密监视一场ride-out活动。

这场活动由Forte在社交媒体宣传，并获得服装品牌Bad Apples赞助。

下午约2点半，大批骑手从市区出发，

占据Exhibition Street南向车道，随后一路骑向Melbourne Park方向。

期间，现场不断有人翘车头，车队规模也越来越大。

之后，大批年轻人又转往South Wharf DFO顶层停车场集合。

等到媒体记者到场时，约有100名年轻人在停车场高速绕圈，

还有人从汽车后备箱架设音响系统。

Forte甚至爬上汽车，拿着麦克风向人群喊话，并向现场孩子们撒现金和代金券。

就在现场越来越热闹时，警方赶到。

一名警察对Forte说：

Jordan，我真不敢相信你会鼓励这种行为。

Forte则回应：

我没有鼓励违法，我一直让大家遵守法律。

但这名警察显然已经相当不满。

他说：

总有一天会出大事，到时候你会后悔的。我只是提前提醒你。

Forte则坚持表示：

我只是在骑自行车而已。

维州警方表示，在5月9日那场活动中，共扣押7辆车，并开出24张罚单。

警方称：

很多电动自行车根据维州法律已被归类为机动车，

但骑手没有驾照、车辆也未注册。

警方发言人表示：

这些活动对公共安全构成不可接受的风险。

警方还称：

这类活动实际上正在被 “商业化” ，

不少参与者并不知道，自己的参与可能正在帮助组织者获利。

对此，Forte予以否认。

他说：

我没有卖票，也不是收费活动。

我只是发出自己骑车的位置，别人自己决定要不要来。”

维州警方今年3月还专门启动 “Operation Otto” 行动，

重点打击Bike Life相关活动。

警方称：

常见违规行为包括闯红灯、不戴头盔、与车辆 “斗胆”、烧胎，

以及与路人、保安甚至警方发生冲突。

不过，议员Limbrick依然认为，这类活动不应该被彻底打压。

他说：

年轻男孩总需要一些活动，避免他们去惹更大的麻烦。

相比之下，骑自行车可能已经是危害最小的一种了...