在澳洲退休，几乎不可能！澳洲教育，一败涂地！郑州号货轮携5000辆汽航抵墨尔本！

新闻内容概要

- 舒适退休竟然需要$100 万？近半数澳人坦言没准备好

- 世界大学排名澳洲高校下跌新南威尔士大学逆势上升

- 一国党支持率狂飙！韩森考虑竞选总理

- 澳洲最缺的五类技工，年轻人却不愿做

- 澳洲官方统计30 万人离澳：华人回流人数排在首位

- BYD 郑州号货轮携 5000 辆汽航抵墨尔本，销量直逼丰田霸主地位

- 澳人现在最想去哪住？榜单更新：悉尼断层第一，这些小城也成新宠

舒适退休竟然需要$100万？

近半数澳人坦言没准备好

尽管澳洲拥有世界一流的养老金体系，退休仍是许多澳洲人财务焦虑的重要来源。

一份最新报告揭示了财务建议对退休信心的显著影响。

根据养老金供应商 Colonial First State（CFS）发布的第三份年度《重新思考退休》报告，目前仅有51%的澳洲人感到已为退休做好充分准备。

CFS增长与退休业务执行董事 Marissa Powe 表示，几年前刚开始调查时，这一比例仅约为三分之一，“因此看到有所改善是件好事”。

这份基于1993名澳洲人调查的2026年报告发现，女性对退休的信心明显低于男性——62%的女性担心退休后没有足够的钱维持舒适生活，而男性的这一比例仅为48%。

Marissa Powe 解释称，这一差距背后有深层原因：女性终生收入普遍较低，且更有可能出现工作中断的情况，“数据反映出这一点是合乎情理的”。

受访者表示，平均需要超过100万澳元才能舒适退休，较上一次调查增加了18.3万澳元。

Marissa Powe 认为，这一涨幅可能与近年来持续攀升的生活成本压力密切相关。

报告同时凸显了财务建议的实际价值：接受过财务建议的受访者中，77%表示对退休感到准备充分；而未曾接受过建议的人，这一比例仅为45%。

Marissa Powe 表示，那些获得量身定制建议的人，“会因为有了计划而更有信心”。

珀斯 Viridian Advisory 的高级财务顾问 Shaun Au 表示，许多考虑退休的人误以为67岁是官方“退休年龄”。

他指出，这种误解与 Centrelink 及社会保障制度有关，但实际上澳洲并没有法定退休年龄——领取老年金的资格年龄虽为67岁，何时退休终究取决于个人意愿和经济能力。

Shaun Au 还提醒，互联网上关于退休的信息量庞大，容易导致“分析瘫痪”，让人迟迟无法行动。

他举例称，很多人纠结于是否应该多存入养老金、何时出售房产，以及房贷未还清时该如何规划，反而错失了采取行动的时机。

Marissa Powe 建议，大多数养老金基金供应商均提供简单、免费的基础建议，可帮助会员了解投资是否走在正轨、如何为不同人生阶段做好准备。

对于希望获得更具针对性建议的人，养老金供应商也可协助联系当地的财务顾问。

“与你的养老金基金取得联系，是非常好的第一步。”她说。

世界大学排名澳洲高校下跌

新南威尔士大学逆势上升

新南威尔士大学在最新的全球大学排名中位居澳洲全国高等院校榜首，扭转了澳洲大多数大学因难以跟上国际科研竞争步伐而排名下滑的趋势。

与2025年一样，四所澳洲大学跻身世界大学排名中心（CWUR）的今年前100名，但其中两所表现优异的澳洲大学排名进一步下滑，整体呈现衰退趋势。专家警告称，资金不足正在侵蚀高等教育领域。

新南威尔士大学连续第二年位居澳洲的大学榜首，今年排名第52；墨尔本大学则保持这项评比的全国第二的位置，全球排名第64位。

但澳洲国立大学和悉尼大学分别下降三位至第93位和六位至第100位。超过一半的澳洲大学排名较去年下滑。

世界大学排名中心主席马哈森（Nadim Mahassen）博士警告说，澳洲糟糕的排名反映了多年来资金投入不足以及「科学和教育作为公共产品的价值被贬低」。

他表示：「澳洲的大学在提供高品质教育、吸引和留住人才以及大规模开展高品质研究方面举步维艰。」

「这不仅是学术问题，更是国家问题，因为澳大利亚高等教育体系的衰落会损害科学发展、创新以及国家的长远未来。」

世界大学排名中心是根据教育、就业能力、教师力量和研究这四个加权因素，对超过2万所大学进行了评估，最终得出全球2000强大学排名。

共有39所澳洲大学上榜。其中，13所大学的排名较去年有所提升，3所大学排名保持不变，23所大学排名下降。

这一惨淡的结果延续了去年的排名趋势，由于全球竞争加剧和政府拨款有限，56%的澳洲大学排名下滑。

新南威尔士大学是个例外，去年该校排名大幅上升，从第99位跃升至第52位，超越了墨尔本大学和悉尼大学。当时，这项变化被归功于其在太阳能电池技术方面的研究。

联邦政府今年稍早发布的研发评估报告显示，自2008-09财年达到占GDP 2.34%的高峰以来，澳洲的研发投入持续下降。 2023-24财年，这一比例仅1.69%，低于经合组织（OECD）的平均水准。

澳洲顶尖大学转而依靠国际学生及其高昂的自费学费来补贴研究经费。

代表澳洲最具研究实力的八大名校联盟（Group of Eight）警告称，鉴于澳洲高等教育机构依赖国际学生的学费收入来资助研发，其对研发的贡献是有限的。

尽管澳洲大学的排名衰落反映了资金支持的不足，但马哈森认为，美国大学在全球前十名中持续占据主导地位，归功于多年来的大量资金投入。

哈佛大学连续第15年位居榜首，紧追在后的是麻省理工学院和史丹佛大学。英国的剑桥大学和牛津大学则名列前五，之后则是更多美国大学－普林斯顿大学、宾州大学、哥伦比亚大学、耶鲁大学和芝加哥大学。

马哈森说：「今年的排名结果表明，美国拥有世界顶尖大学。然而，这种主导地位在排名靠后的大学中正受到越来越多的挑战，因为其他大学——尤其是来自中国的大学——正在迎头赶上。」

中国大学排名持续攀升，98%的中国大学排名较去年有所提升。共有360所中国大学上榜，是上榜大学数量最多的国家。

一国党支持率狂飙！韩森考虑竞选总理

一国党党魁韩森公开表示，自己正考虑在下一届联邦大选中转战众议院，并代表一国党竞选澳洲总理。

韩森在接受天空新闻专访时表示，自己有“能力”胜任总理职位。

“我不会拒绝这个职位……我不会低估自己，或者说’不，我做不了’——你看看我们现在是什么情况……这就是为什么我们乱成一团。”

她同时强调，参选并非只为个人野心，“关键是要让合适的人领导这个国家”。

她在同一节目中早些时候也透露，转战众议院“在考虑之中”，但强调目前尚未作出最终决定。

“此刻我不会告诉任何人我在做什么，因为我自己也还没完全想清楚。”

值得一提的是，澳洲总理必须由赢得众议院最多席位的政党领袖出任。

Redbridge Group与Accent Research上周发布的调查显示，若现在举行大选，一国党有望赢得多达59个席位，并在除新州、维州和北领地以外的所有州取代联盟党。

数据还预测，联邦反对党党魁 Angus Taylor 有98%的可能性在其所在的Hume选区败给一国党候选人；国家党则将被彻底清出下议院，颗粒无收。

模型同时显示，自由党届时仅剩7席，一国党将一跃成为联邦反对党。

韩森表示，这一系列数据，叠加一国党在Farrer选区补选中的压倒性胜利，都印证了澳洲选民心中积蓄已久的不满情绪终于找到出口。

“人们受够了，他们想要改变。这不仅仅是针对联盟党，也是针对工党、绿党，针对所有人。澳洲人受到的伤害太大了，他们想要真相。”

澳洲最缺的五类技工，年轻人却不愿做

在许多澳洲年轻人抱怨「找工作越来越难」的同时，另一个现实正在全国蔓延——技工行业严重缺人。

从新州到维州、从昆州到西澳，建筑、能源、基建与制造业都在抢技工，但年轻人却越来越不愿意进入蓝领行业。

澳洲技工短缺并非新鲜事，但 2026 年的缺口已达到十年来最严重的程度。

澳洲政府与各州的 TAFE 系统正试图用免费课程、学徒补贴与女性技工计画来填补缺口，但效果仍有限。

根据澳洲技能与劳动力预测（National Skills Commission）与各州技工协会的最新数据，最短缺的工种包括：

- 电工 Electrician

- 水管工 Plumber

- 机械维修技师（Millwright / Fitter & Turner）

- 道路与基建施工 Road Construction

- 模具与精密机械加工 Machine Tool & Die

此外，因西澳与昆州矿业扩张，重型设备维修技师（Heavy Diesel Mechanic）需求极高；全澳也长期缺乏电梯与自动扶梯维修技工，但行业规模较小。

甚至连肉类分割师与屠夫都严重短缺，澳洲肉类加工业多年来一直依赖移民填补缺口。

为什么澳洲技工这么缺人？

澳洲技工年龄结构老化，50 岁以上比例极高，退休潮正在全面爆发。

许多学生更愿意读大学、进办公室，而不是进工地或车间。

尽管电工、水管工收入往往高于大学毕业生，但社会刻板印象仍停留在「辛苦、脏、累」。

澳洲本地出生人口增速放缓，技工行业高度依赖移民，但疫情后移民结构改变，缺口更明显。

澳洲政府近年大力推动女性进入技工行业。

建筑工地上女性比例仍不到 15%，但增速明显。

各州已要求大型工地提供女性专用设施，并在 TAFE 推出女性技工奖学金。

越来越多女性电工、水管工、焊工开始在社群媒体分享职涯，吸引更多女孩加入这个收入稳定、长期需求旺盛的行业。

澳洲技工缺人，而年轻人不愿做，这是未来十年的最大劳动力矛盾。

澳洲官方统计30万人离澳：

华人回流人数排在首位

澳洲统计局（ABS）最新公布的25财年人口流动数据显示，移民离境人数从23.2万升至26.3万，增幅13%；同期移民入境从66.1万降至56.8万，减少14%。一升一降，使净海外移民（NOM）从43万骤降至30.6万，单年缩水12.4万。

在离境人口中，出生于澳洲、中国、印度、英国者居前四位。若排除澳洲本地出生者，中国出生人口成为所有外国出生群体中离开澳洲最多的一群。目前澳洲约有260万华人，2023-24财年共有21,806名华人获得永久居留签证，仅次于印度。然而，一边是新移民持续入境，另一边是已拿身份的华人大量回流，两股反向人潮背后，是这一代移民重新计算的三本帐。

2024-25财年，国际学生离境同比暴增48%，主要来自疫情后集中毕业、签证到期的几届学生。大量中国留学生在未能取得PR、或持485工签却找不到对口工作的情况下选择回国。

更引人关注的是已拿PR、在澳工作多年的技术移民也成为出走主力。他们不张扬、不发声，只是默默卖房、清家具、订单程机票。移民机构透露，2025年以来，询问「如何保留PR并回国工作」的华人明显增加，问题方向从「如何留下」转向「如何带着身份离开」。

过去十年，「拿到PR＝人生上岸」几乎是共识；2026年，这个等式正在反转。回国不再是「混不下去」，而是越来越多华人的主动选择。

大型企业、政府部门、专业机构的中高层管理层中，华人比例远低于其在专业岗位的占比。语言文化、人脉圈层等隐性门槛，使许多技术过硬的华人长期停在中层。

同时，印度裔在IT、医疗、工程等领域的管理层席位近年快速上升，部分行业甚至形成印度裔的招聘与晋升网络，挤压华人的上升空间。

反观中国内地，新能源、AI、电商、高端制造高速扩张，对具海外背景、英语能力与国际视野的人开出的薪资与职级，往往高于澳洲同岗位。一名在澳年薪12万澳元、看不到晋升的工程师，回国加入头部企业后，总包与股权往往更具吸引力，职涯通道也更顺畅。

全澳租客平均将33%收入交给房东，悉尼独立屋租金已达每周1,020澳元。RBA加息至4.35%后，80万贷款家庭每年多还4,353澳元。私人医保2026年涨4.41%，创八年新高；电费、油价、超市帐单全面上扬。

过去华人愿意接受较低的职涯天花板，换取干净空气、生活节奏与自然环境。但当房租、房贷、医疗、教育、养老成本同时上升，这笔交换变得不再划算。悉尼中产家庭的月度压力，已不比中国一线城市轻。

更现实的是，澳洲父母团聚签证付费等15年、排队等30年，多数华人无法接父母来澳。父母年迈需要照顾时，回国成为唯一可行选项。对独生子女家庭而言，这笔情感与责任的帐最沉重。

上一代移民把拿身份当终点；这一代把身份当工具。留下或离开，取决于哪边的综合回报更高。

拿到PR或公民身份后，身份本身就是一种资产与退路。回国发展、照顾父母，同时保留澳洲身份，等子女教育或退休再回澳，正成为越来越多华人的策略。澳洲公民无居住要求，PR也能透过居民回程签证维持，身份与居住地可以完全分开规划。

30万人离开澳洲，反映的是这一代移民更成熟、更冷静，也更坦然承认：没有哪个国家是永远的答案，只有适合当下人生阶段的选择。

BYD郑州号货轮携5000辆汽航抵墨尔本，

销量直逼丰田霸主地位

中国汽车巨头比亚迪旗下“郑州号”汽车运输船已抵达澳洲，船上满载5000辆混合动力及纯电动汽车。

今年早些时候，燃油价格供应危机令澳洲车主叫苦不迭。正是在这一背景下，比亚迪重启澳洲扩张计划，史无前例地首次派遣旗下专属运输船直抵澳洲。

比亚迪亚太区总经理刘学亮在4月表示，中东冲突及其引发的燃油供应担忧“彻底改变了人们对能源供应的看法”，进一步加速了电动汽车的市场需求。

比亚迪澳洲首席运营官Stephen Collins在5月表示，此次运输船直航充分体现了公司“快速响应客户需求”的能力。

他指出，比亚迪的垂直整合体系使其能够按需扩产，旗下自有船队随时可将汽车运抵全球几乎任何目的地。

“为了满足日益增长的需求，仅5月和6月两个月，我们预计就将有3万辆汽车抵达澳洲，”他说。

目前，这批汽车已陆续靠港，数千辆已停泊墨尔本港口，正等待交付。

比亚迪一直是推动中国跃升为澳洲新车第一大供应国的核心力量，超越了韩国、泰国和日本。

今年4月，比亚迪一举冲上澳洲汽车销量榜第二位，仅次于丰田。

此次5000辆新车的到港，将进一步缩小与丰田的差距——丰田目前累计销量领先约7400辆。

若丰田6月表现不振，比亚迪有望登顶澳洲品牌销量榜首。

在渠道方面，比亚迪澳洲业务由全国最大经销商集团之一Eagers Automotive提供支撑。

Eagers Automotive董事、同时担任全国橄榄球联盟（NRL）悉尼公鸡队主席的Nick Politis，近日斥资100万澳元订购了一辆比亚迪仰望U9 Xtreme超级跑车——这款车极速可达296公里/小时。

“这是一次极佳的营销，”Politis在4月的北京车展上表示。

他计划将这辆车送往各大比亚迪展厅巡展，“相信会有很多人排队参观。世界上最快的汽车不仅能吸引大量人流，更能向他们近距离展示我们的比亚迪产品阵容。”

澳人现在最想去哪住？榜单更新：

悉尼断层第一，这些小城也成新宠

根据最新发布的一项生活乐趣指数研究，澳大利亚最富活力、最宜居的地区正式揭晓。悉尼凭借其卓越的生活方式、浓厚的文化氛围以及高度便利的城市配套，在众多城市中脱颖而出，成为最受青睐的定居目的地。

这项由Muval主导的研究，基于17项衡量社交与娱乐体验的生活方式指标，对全澳40个地区进行了系统排名。评估维度涵盖餐饮、夜生活、艺术、娱乐、健身以及户外活动等多个方面，旨在揭示哪些地方能为居民提供最丰富、最多元的日常乐趣。

结果显示，悉尼市区及南区荣膺“全澳最具生活乐趣地区”称号，以71.8分（满分100分）高居榜首。尤为值得一提的是，悉尼在餐饮评分上拿到了100分的满分，成为全澳唯一获此殊荣的城市——平均每10万居民对应275.6家餐馆和246.2家咖啡馆，密度之高令人惊叹。

研究指出，澳大利亚最“热闹”的地区，往往是由餐馆、咖啡馆及各类活动场所的集中分布所促成。在悉尼之后，墨尔本市区以63.4分位列第二，珀斯市区（63.2分）和布里斯班市中心（62.0分）紧随其后，分列第三、第四位。

Muval首席执行官詹姆斯·莫雷尔（James Morrell）表示，过去澳大利亚人选择居住地的决定性因素主要是经济成本和地理位置。然而，如今人们对便利性和生活方式可达性的重视程度正在显著上升，这两大因素逐渐成为影响决策的关键变量。

“像悉尼、墨尔本和布里斯班这样的大都会核心区依然表现优异，因为它们能够在相对集中的范围内，提供丰富多元的娱乐选择——从餐馆、夜生活到各类活动和文化体验，应有尽有。”莫雷尔说，“这使它们对年轻专业人士以及那些向往更活跃、更具社交色彩生活方式的人群尤其具有吸引力。”

与此同时，非都市区域也在生活方式吸引力上逐步与大城市展开竞争。例如，Hume地区以59.2分跻身全澳第五位，Coffs Harbour和Grafton地区分别以53.9分并列第七——尽管它们并不位于主要都市圈内。

莫雷尔先生进一步指出：“像Hume、Coffs Harbour以及Grafton这样的地方，正日益成为希望在离家更近的环境中生活，同时依然能享受丰富活动的人们的理想选择。”

“越来越多的澳大利亚人开始倾向于选择那些兼顾娱乐活动、户外休闲与生活品质的居住地，而不再强求紧邻大型中央商务区（CBD）。”这一趋势，正在悄然重塑澳大利亚人的生活版图。