司机抓紧加油！燃油税减半月底结束，澳洲恐再现抢油潮！

澳洲司机可能又要迎来一轮“抢油潮”了。

随着燃油消费税减半政策即将在本月底结束，澳洲政府和燃油供应商已经开始提前备战。他们担心，大批司机会赶在政策结束前集中加油，导致加油站再次出现排队甚至局部断供情况。

联邦气候变化与能源部长Chris Bowen日前明确表示，目前没有延长燃油税优惠的计划。

他说，这项措施从一开始就是临时政策，原本只打算实施三个月。除非出现重大突发情况，否则政府仍计划按原定时间在本月底结束优惠。

事实上，今年3月澳洲已经经历过一次大规模抢油潮。

当时由于中东局势升级以及霍尔木兹海峡关闭，国际油价迅速飙升。大量澳洲司机担心未来油价继续上涨，于是纷纷涌向加油站囤油，导致部分地区出现长队。

当时全澳约有600家加油站出现至少一种燃油供应不足的情况。

不过，业内人士表示，问题并不是澳洲没有油，而是供应链一时间跟不上突然暴增的需求。许多人不仅加满油箱，甚至把家里的油桶和储油设备全部装满。

为了避免类似情况重演，政府和行业已经开始提前部署。

目前，更多燃油被安排进入供应链前端，而不是继续补充国家战略储备。这样做的目的是确保一旦需求突然暴涨，加油站能够更快获得补充。

澳洲石油学会首席执行官Malcolm Roberts表示，行业已经做好准备。

他说，目前澳洲拥有充足的燃油储备，但最大的挑战仍然是如何应对短时间内大量消费者集中购买燃油的问题。如果大家同时冲向加油站，物流运输压力依然会非常巨大。

为了增加市场供应，政府此前还放宽了部分企业向国家储备贡献燃油的要求。

这意味着更多燃油能够直接进入市场流通，而不是被储存在战略库存中。政府希望通过这种方式，提高整体供应链的灵活性。

根据Bowen公布的数据，目前澳洲燃油储备已达到历史高位。

全国平均汽油储备约可维持45天，柴油约39天，航空燃油约32天。此外，还有54艘燃油运输船正在前往澳洲途中，进一步补充库存。

不过，真正让司机担心的还是价格问题。

燃油税减半期间，政府实际上为每升燃油减免了约26澳分消费税以及约6澳分GST，总计超过30澳分。为了实施这项政策，政府放弃了约25.5亿澳元税收收入。

目前悉尼和墨尔本无铅汽油平均价格约为每升1.60澳元。

如果燃油税优惠结束，业内预计价格可能重新接近每升2澳元。对于需要频繁开车的家庭来说，每个月的燃油开支将明显增加。

与此同时，国际油价未来走势依然充满不确定性。

Ampol首席执行官Matthew Halliday表示，中东冲突持续时间越长，全球能源市场面临的压力就越大。如果霍尔木兹海峡问题迟迟得不到解决，未来油价仍有继续上涨的风险。

业内人士指出，目前全球市场能够维持供应，主要依赖美国、加拿大和巴西等国增加产量，以及各国不断释放战略储备。

但随着全球库存持续下降，市场缓冲空间正在缩小。一旦供应进一步收紧，国际油价很可能再次出现大幅波动。

对于普通司机来说，未来几周或许将成为关键时期。

如果大量消费者在月底前集中加油，澳洲部分地区可能再次出现加油站排队现象。而随着燃油税优惠正式结束，开车成本也将重新进入上升通道。对于已经被生活成本压得喘不过气的家庭而言，这显然不是一个好消息。