德国汽车巨头也扛不住了？大众计划裁员28,000人

德国汽车巨头 大众Volkswagen 正在进行一轮非常大的成本削减计划，核心品牌未来几年将大幅缩减人手。根据最新报道，大众Volkswagen 计划到 2026年底 在德国减少约 19,000个岗位，并已经承诺到 2030年 总计削减超过 28,000个岗位。这不是普通的小规模重组，而是欧洲最大车企在电动车转型、成本压力和全球竞争夹击下的一次深度“瘦身”。

这轮裁员背后原因是成本太高、利润承压。大众Volkswagen 过去几年一直在推动德国本土工厂降本，报道称其德国工厂成本到 2025年 已经削减超过 20%，但公司仍认为不够。电动车转型需要巨额投资，软件开发成本也很高，而传统燃油车业务又不能马上放弃，等于 Volkswagen 要同时烧钱维持两套体系。再加上美国关税、中国市场竞争和欧洲需求疲软，管理层只能继续压缩固定成本。

来自中国车企的压力也是关键因素之一。过去 Volkswagen 在中国市场非常强势，但现在中国本土电动车品牌价格更低、更新更快，正在抢走越来越多市场份额。Reuters 此前也报道，Volkswagen 一季度营业利润下滑 14% 至 €2.5 billion，营收下降 2.5% 至 €75.7 billion，同时还面临每年约 €4 billion 的关税负担。对一家体量这么大的传统车企来说，这些数字意味着它必须重新审视工厂、车型、供应链和人员结构。

这件事对澳洲消费者短期内不一定马上有直接影响，但它说明全球汽车行业正在进入新一轮洗牌。以后大家看到的不只是品牌之间拼车型、拼价格，而是整个车企体系都在重新调整：工厂要更省钱，车型要更精简，电动车要更赚钱，软件和平台也要更高效。简单说，Volkswagen 裁员 28,000人 不是单纯“公司不景气”，而是传统汽车巨头正在被电动车、竞争、关税和高成本一起逼着重写生存规则。

（本文转自news.com.au）